Os proprietários de um carro VAZ 2110 devem ter informações sobre todos os principais sensores do carro. Eles garantem um desempenho estável do motor. Você também precisa ser capaz de verificá-los corretamente.
Instruções
Passo 1
Primeiro, preste atenção ao sensor de temperatura do líquido refrigerante. É um termistor. Este sensor é envolto na saída de refrigerante na cabeça do cilindro. Em baixas temperaturas, a resistência do sensor deve ser alta e em altas temperaturas, baixa.
Passo 2
A temperatura do refrigerante é calculada pelo controlador. É essa temperatura que afeta a maioria das características que o controlador controla.
etapa 3
O sensor de detonação também é de grande importância. Ele está enrolado na parte superior do bloco de cilindros. Sua principal tarefa é capturar vibrações anormais no motor de um carro. O elemento mais sensível desse sensor é uma placa de cristal piezoelétrica. Quando ocorre a detonação, pulsos de tensão são gerados na saída. Eles são capazes de aumentar com o aumento da intensidade dos impactos de detonação. O sensor dá um sinal e o controlador ajusta o tempo de ignição. Assim, ocorre a eliminação dos flashes de detonação de combustível.
Passo 4
Preste atenção ao sensor de concentração de oxigênio. Ele é instalado no tubo de escape frontal. O oxigênio no gás de exaustão reage com este sensor, criando uma diferença de potencial na saída do sensor. Há uma mudança de 0,1 V para 0,9 V. Para que o sensor concentre oxigênio normalmente, ele deve ter uma temperatura acima de 360 ° C. Para isso, um elemento de aquecimento é instalado nele. É capaz de aquecer o sensor até a temperatura necessária em um curto espaço de tempo. Graças ao sensor, o controlador determina qual comando corrigir a composição da mistura de trabalho para enviar aos injetores. Quando a mistura é pobre, o comando é dado para enriquecimento, e com uma mistura rica, para esgotamento.
