Se tiver necessidade de retirar um gerador, valorize objetivamente a sua força e capacidade: em alguns casos, este procedimento deve ser confiado a profissionais. Mas se você simplesmente não tiver a oportunidade de entrar em contato com uma estação de serviço, pode tentar remover o gerador sozinho. É bom que você tenha à sua disposição equipamentos necessários como um elevador especial para um carro - seu uso facilitará muito o processo de desmontagem e retirada do gerador.
- Você deve iniciar qualquer trabalho no gerador do carro somente depois que o cabo de aterramento for desconectado da bateria. Muitos carros equipados com um moderno “dispositivo elétrico”, em caso de desconexão da bateria, exigem a posterior reinserção do código de segurança do receptor de rádio; além disso, todos os dados acumulados são apagados da memória de falhas do motor. Portanto, preste atenção em guardá-los com antecedência, antes de desconectar o cabo de aterramento.
- Em seguida, é necessário levantar a frente do carro e desparafusar com cuidado o escapamento do silenciador.
- Agora você pode desligar as mangueiras de vácuo, as braçadeiras devem primeiro ser afrouxadas e ligeiramente movidas. As mangueiras de óleo também devem ser desconectadas; Se o óleo começar a vazar durante o processo de desconexão, tente coletá-lo com um pano o mais rápido possível. Para proteger as partes ao redor do vazamento de óleo, cubra-as com um pano ou lona antes. Mesmo se você fizer isso com muito cuidado, uma pequena quantidade de óleo ainda poderá vazar.
- Desconecte o plugue multipinos (localizado atrás do gerador). Agora você precisa desparafusar o cabo principal e remover a correia em V.
- Resta apenas desparafusar os parafusos com os quais o gerador está preso ao suporte, bem como os parafusos que você verá no suporte de tensão. Depois disso, o gerador pode ser retirado - para isso, basta retirá-lo com cuidado por baixo.
