A transmissão manual geralmente causa certa empolgação para os iniciantes, pois requer certas habilidades motoras. Vamos tentar descobrir por onde começar a aprender a dirigir um carro com mecânicos e evitar erros.
É necessário
Na verdade um carro com mecânica, terreno plano, tempo e paciência
Instruções
Passo 1
Para que é usada a caixa de câmbio? Para transferir o torque do motor para as rodas. Por que existem várias engrenagens? Porque o motor foi projetado para operar dentro de uma faixa específica de rpm. E aqui está a primeira nuance: quanto menor a velocidade, mais fraco é o empuxo do motor. Consequentemente, quanto mais alto, maior será o empuxo do motor. Por outro lado, baixas rotações ajudam a conservar o combustível e a vida útil do motor. Portanto, dirigir um carro com transmissão manual requer certo conhecimento teórico e habilidades. O primeiro e um dos mais difíceis é arrancar. A caixa de câmbio não transmite torque o tempo todo: quando o neutro está engatado, o motor só funciona para girar. Outro dispositivo para "desamarrar" o motor das rodas é a embreagem. Convencionalmente, este é um disco pressionado com diferentes forças na parte giratória do motor para alterar a quantidade de torque transmitido. Esse esforço é controlado pelo pedal da embreagem. Quando o pedal está totalmente pressionado, o disco da embreagem não é pressionado contra a parte giratória do motor (volante), a força transmitida é igual a zero. Quando totalmente liberado, a força transmitida é total. Descobrimos um pouco a teoria. Vamos começar a praticar.
Passo 2
Sente-se no carro, ajuste o assento e os controles para você. Tente empurrar a embreagem, freio, gás, gire o volante. Com o motor desligado, mude de marcha várias vezes. Quanto melhor você se acostumar com o carro, menos emoção haverá. Quanto menos empolgação, melhor.
etapa 3
Dê partida no motor, pressione totalmente o pedal da embreagem e engate a primeira marcha. Essa é a mesma marcha em que você precisa entrar em ação. Tem o maior esforço e menor velocidade. Lembra como na escola perdemos na distância e ganhamos na força? É o mesmo aqui. Em seguida, pressionamos com muito cuidado um pouco o gás. Até cerca de mil revoluções. E solte a embreagem bem devagar. Em algum lugar no meio da viagem do pedal da embreagem, o carro se moverá. Em seguida, soltamos o pedal ainda mais suavemente até o fim. Se a rotação do motor for muito alta, ou se o pedal não for liberado totalmente, existe o risco de danificar o disco da embreagem - afinal, ele roça na parte móvel do motor. Não vale a pena preservar sobre isso - foi criado para isso, mas, mesmo assim, essas nuances devem ser lembradas.
Passo 4
Normalmente, os iniciantes não conseguem começar na primeira vez. A excitação aparece, os movimentos tornam-se nervosos e, depois disso, definitivamente não há necessidade de esperar pelo sucesso. Você precisa tentar novamente, fazendo tudo de novo de maneira suave e calma. Tente pegar com o pedal da embreagem o momento em que o motor começa a girar as rodas - "agarra". Você pode até segurar o pedal nesta posição por uma fração de segundo.
Etapa 5
Então, você aprendeu a progredir com o tempo. Agora precisamos aprender como mudar de marcha. Tendo dispersado ligeiramente o carro no primeiro, solte o acelerador e aperte totalmente a embreagem. Mova a alavanca para a segunda marcha e solte a embreagem. O pedal deve ser solto suavemente, mas não tão devagar como na partida, porque o carro já está com uma determinada velocidade. Damos um pouco de gasolina e aproveitamos o aumento da velocidade. O mesmo é verdade com maior aceleração e mudança para marchas mais altas.
