É mais conveniente realizar os trabalhos de isolamento acústico do Niva em um carro totalmente desmontado. Portanto, o trabalho "faça você mesmo" de alta qualidade leva muito tempo. O isolamento acústico profissional envolve o uso de vários tipos de material para cada seção da carroceria. Na hora de escolher os materiais, dê preferência aos materiais autoadesivos.
Necessário
- - material de célula aberta espumado à prova de som com um filme protetor aluminizado de 12 mm de espessura (nº 1);
- - material betuminoso anti-vibração com folha de alumínio protetora de 2 mm de espessura (nº 2);
- - laminado de betume anti-vibração com 4 mm de espessura (n.º 3);
- - cartão betuminizado com camada de amortecimento de vibrações com 1,5 mm de espessura (n.º 4);
- - laminado de betume anti-vibração com espessura de 2 mm (nº 5);
- - materiais nº 1 e nº 5 colados entre si;
- - guerlain;
- - espuma de borracha com 1 cm de espessura
Instruções
Passo 1
Todas as superfícies a serem insonorizadas devem ser cuidadosamente medidas primeiro. Em seguida, corte os materiais comprados e coloque as peças cortadas no lugar. Desengordure as superfícies a serem coladas com gasolina. Todos os materiais, exceto o nº 1, após a colagem, aqueçam com um secador de cabelo. Pré-aqueça o material nº 3 para facilitar o corte.
Passo 2
Desmonte o tanque de gasolina. Cubra o chão com o material nº 2. Para remover o forro do tejadilho, remova o para-brisa e os vidros laterais traseiros. Remova completamente a fibra de vidro regular, limpe a superfície livre com uma escova. Cubra com o material nº 4 e sobre ele com o material nº 1.
etapa 3
Cubra a caixa da caixa de engrenagens com o material nº 2 por dentro. Para fazer isso, primeiro você terá que remover a caixa de câmbio e a embreagem. Na lateral do habitáculo, remova o isolamento acústico padrão e cubra com o material nº 3. Além disso, reorganize a transmissão para reduzir o ruído. Envolva os botões de controle da caixa de transferência com o material nº 5.
Passo 4
Primeiro, cole os para-lamas traseiros com o material nº 3 e, por cima, com o material nº 1. Cubra os amplificadores com o material nº 5. Cole o forro de plástico dos guarda-lamas traseiros por dentro com espuma de borracha de 1 mm de espessura. Cubra os arcos das rodas traseiras com o material No. 3.
Etapa 5
Cubra o compartimento do motor até as longarinas com o material nº 2. Cole as folhas de ponta a ponta, sem sobreposições. Tente colar o espaço atrás do motor. Cubra a caixa de entrada de ar do aquecedor com o mesmo material. Apare o capô com o material nº 6.
Etapa 6
Remova o isolamento acústico padrão das portas, limpe o metal da corrosão e cole o material nº 4 e, sobre ele, o material nº 1. Cole o polietileno poroso na parte de trás do acabamento da porta. No forro de plástico das portas traseiras, cole adicionalmente espuma de borracha com 1 cm de espessura.
Etapa 7
Do interior do habitáculo, cole o aquecedor e as suas condutas de ar, bem como todas as peças de plástico e elementos interiores com o material n.º 5. Cole o próprio interior com o material nº 3 da estrutura inferior do pára-brisa até a porta traseira. Aplique um selo autoadesivo em cima de todo o isolamento acústico instalado. Envolva esteiras com material nº 5
Etapa 8
Ao montar o veículo, faça novos orifícios e use fixadores mais longos, quando necessário.
