Nas inúmeras tecnologias e desenvolvimentos inovadores que existem hoje, pode ser difícil para um entusiasta de automóveis comum fazer a escolha certa, no entanto, depois de estudar todos os momentos emocionantes, você sempre pode encontrar exatamente o que precisa. Isso também se aplica aos motores a diesel.
Desenvolvimento de motor diesel
Pela primeira vez, o projeto de um motor operando no princípio de autoignição do combustível sob a ação do ar aquecido durante a compressão foi patenteado por Rudolf Diesel em 1892. Os motores de estreia foram adaptados para funcionar com óleos vegetais e derivados de petróleo leve e, em 1898, já eram capazes de funcionar com petróleo bruto. Os fabricantes de automóveis de passageiros voltaram suas atenções para os motores diesel apenas na década de 70 do século 20, quando os preços dos combustíveis aumentaram significativamente.
Vantagens do motor diesel
Desde então, os motores a diesel melhoraram significativamente e são usados com sucesso em vários níveis de acabamento de veículos. Muitos motoristas preferem os motores a diesel aos convencionais a gasolina, já que os primeiros são mais econômicos (consomem até 30% menos combustível, o que é várias vezes mais barato que vários tipos de gasolina) e têm um torque maior. E isso apesar do fato de os carros equipados com motores a diesel serem muito mais caros. E os próprios motores aumentaram de peso e tamanho devido ao fato de serem projetados para suportar cargas colossais.
Características dos motores diesel TDI e CDI
No momento, muitos tipos de motores a diesel são conhecidos. No entanto, se você pretende fazer uma escolha entre unidades como TDI e CDI, deve comparar suas características com antecedência para tomar a decisão certa e obter exatamente o que você precisa no final.
O motor TDI (Turbocharged Direct Injection) foi desenvolvido pela empresa alemã Volkswagen. Seu principal diferencial, além da injeção direta, é a presença de um turboalimentador com geometria de turbina variável. O sistema como um todo garante enchimento otimizado do cilindro, combustão de combustível altamente eficiente, economia e respeito ao meio ambiente. A turbocompressão do motor TDI coordena o fluxo de energia dos gases de escapamento e, portanto, fornece a pressão de ar necessária em uma ampla faixa de rotação do motor.
Esses motores são considerados suficientemente confiáveis e despretensiosos de usar. No entanto, eles têm uma característica desagradável. O fato é que a turbina TDI em alta temperatura de operação (e tem vazão de gases de escapamento de até 1000 ° C) e velocidade impressionante (cerca de 200 mil rpm) tem recurso curto, apenas cerca de 150 mil km de quilometragem do veículo. Mas o próprio motor pode suportar até 1 milhão de km.
“Diesel” CDI (Common Rail Diesel Injection) é o resultado do trabalho da Mercedes-Benz. Foi a primeira a usar o inovador sistema de injeção Common Rail. Isso permitiu reduzir significativamente o consumo de combustível e a potência foi aumentada em quase 40%. É importante notar que os motores CDI requerem custos de manutenção significativos, no entanto, com um baixo nível de desgaste das peças alcançado, os reparos são necessários com muito menos frequência. Parece que o sistema é perfeito, mas este motor pode ser sensível a combustível de baixa qualidade.
No entanto, os motores diesel modernos não são muito diferentes, com exceção de alguns pontos menores. Portanto, é impossível responder inequivocamente à questão de qual motor é realmente melhor. Você deve ser guiado por suas próprias necessidades, gostos e preferências. Mas a escolha de um motor diesel em si é definitivamente a decisão certa.
