A maioria dos sistemas de segurança modernos tem inúmeras funções, cuja operação e configuração às vezes são difíceis até mesmo para um profissional. Além disso, o alarme pode ser programado através do controle remoto, o que significa que os botões devem ser usados com cuidado. Portanto, leia atentamente as instruções de operação antes de usar o sistema de alarme.
Instruções
Passo 1
Olhe para o chaveiro do alarme. Alarmes de feedback que possuem um display LCD são muito populares hoje em dia. Ele exibe simbolicamente tudo o que acontece com o carro. Se um alarme for disparado, você verá imediatamente qual é exatamente o problema. Mas esses porta-chaves exigem um uso muito cuidadoso. Na lateral da caixa, eles têm 4 botões (em um sistema padrão): abertura da fechadura central, fechamento da fechadura central e dois botões para canais adicionais. Esses botões podem ser programados para abrir a fechadura do porta-malas e dar partida no carro automaticamente.
Passo 2
Aprenda a pressionar os botões corretamente. Os botões devem ser pressionados com durações diferentes. Se você quiser armar o carro, pressione rapidamente - mantenha o botão pressionado por no máximo 5 segundos. Ao pressionar o botão por um longo tempo, uma melodia aparecerá, o que significa que o sistema leu sua solicitação como arme sem som. Se você confundir e pressionar rapidamente dois botões "desarmar / armar" em uma fileira, o sistema será armado, mas a sirene não responderá a influências externas. Você quer devolver tudo como estava? Desarme o alarme, espere alguns segundos e arme-o corretamente.
etapa 3
Tente não ligar a função anti-hi-jeck desnecessariamente. Esta função foi projetada para afogar o veículo em caso de roubo enquanto ele estiver dentro do alcance do sistema. A maioria dos motoristas carrega um chaveiro de alarme com sua chave. Embora para maior segurança, deve ser guardado separadamente no bolso. Se você cair do carro e estiver com o chaveiro, pressione uma certa combinação de botões com durações diferentes e o carro irá travar. Mas se você acidentalmente entrou no sistema anti-hi-jeck a partir do chaveiro pressionando caótico, ele só pode ser desativado inserindo um código pessoal usando o botão de manobrista.
