O ar condicionado é um dos muitos dispositivos encontrados na maioria dos carros modernos. Porém, em climas quentes, torna-se especialmente importante porque, ao ligá-lo, você garante uma temperatura aceitável na cabine.
Ligando o ar condicionado
Em muitos carros modernos, uma opção como a presença de um ar condicionado está incluída no equipamento básico do veículo. Portanto, a variedade de tipos, características e parâmetros de sistemas de ar condicionado presentes no mercado automotivo é muito grande.
No entanto, a maioria desses sistemas possui certos recursos comuns. Assim, em muitos casos, o rótulo "A / C" é utilizado para designar o sistema de ar condicionado de um carro, que é uma abreviatura da expressão em inglês "Ar condicionado", ou seja, ar condicionado. Via de regra, esta marca é aplicada a um botão especial, ao premir o que faz com que o sistema de ar condicionado seja ligado. No caso de o ar condicionado do carro estar ligado, acende-se habitualmente o indicador correspondente no tablier, que, no entanto, pode ser substituído pelo acendimento do próprio botão, que se acende ao premir essa tecla.
Regulamentação do ar condicionado
A possibilidade de regular o funcionamento do ar condicionado depende do tipo de aparelho e da classe do carro. Assim, nos sistemas mais básicos instalados em carros baratos, essas possibilidades geralmente se limitam a algumas ferramentas básicas. A primeira delas é a regulação da direção do fluxo de ar, que pode ser realizada por meio de um botão especial. Na maioria das vezes, essa opção oferece várias opções básicas - direcionando o fluxo para o para-brisa, para o rosto do motorista e do passageiro, para os pés do motorista e do passageiro. Além disso, é possível combinar várias direções do fluxo de ar.
A segunda ferramenta para regular o funcionamento do sistema de ar condicionado, encontrada na maioria dos carros, é a vazão. Ao mesmo tempo, não é o ar condicionado que opera em uma determinada intensidade o responsável pelo funcionamento dessa ferramenta, mas o ventilador, que distribui mais ou menos ativamente o ar resfriado pelo interior do carro. A escolha da vazão é feita por meio de outro regulador especial, que possui várias divisões, localizadas à medida que este parâmetro aumenta.
Mas outras opções para regular o funcionamento do sistema de ar condicionado de um carro dependem diretamente de sua classe. Assim, por exemplo, em modelos mais caros, o motorista ou passageiro pode ser capaz de definir a temperatura do ar desejada ou usar outras configurações para criar um microclima confortável na cabine.
