Hoje em dia, os equipamentos a gás são frequentemente instalados nos automóveis. Durante a operação, ele não precisa ser ajustado. A configuração do equipamento a gás é efetuada principalmente em caso de vários tipos de avarias do redutor - evaporador. O carro começa a arrancar mal com o acelerador, a dinâmica da aceleração piora, aparecem "depressões" durante a aceleração e subidas.
Instruções
Passo 1
Na maioria das vezes, equipamentos de terceira ou quarta geração são instalados nos carros. É nesses equipamentos que costumam surgir problemas com o desgaste natural das peças da caixa de engrenagens - o evaporador. Às vezes, o problema está no entupimento do filtro, que está localizado na válvula solenóide de gás. É muito problemático reparar e ajustar este equipamento. Por isso, é aconselhável entrar em contato com uma estação especializada, que disponha de todos os equipamentos necessários para a configuração do programa controlador de backup. Além disso, a estação deve ter dispositivos que determinem o nível de CO e oxigênio nos gases de exaustão.
Passo 2
Se você tiver equipamentos de GLP de 1 e 2 gerações, poderá ajustá-los você mesmo. No entanto, é melhor verificar o teor de CO dos gases de exaustão no ponto de inspeção. Observe que o conteúdo de gás não deve exceder 0,35-0,45%. Se o nível de CO estiver muito alto, use o parafuso de posição do acelerador no carburador para adicionar revoluções. Reduza também a quantidade de gás usando o parafuso ocioso no redutor. Se o conteúdo do CO for subestimado, tudo será feito ao contrário. Depois disso, faça um ajuste semelhante, mas com o motor funcionando a gasolina.
etapa 3
Você pode ajustar o equipamento de gás e manter o controle constante se você soldar no silenciador após as "calças" uma porca adaptadora para um sensor de oxigênio aquecido dos modelos de injeção Lada.
Passo 4
Conecte os fios do aquecedor à sonda em paralelo com a válvula de gás. Passe os fios de sinal no compartimento do passageiro com um fio blindado e conecte a um voltímetro. As leituras do voltímetro na faixa de 0,2-0,8 Volts são consideradas normais. Se os indicadores forem menores, então a mistura é ruim; se mais, então é enriquecida.
