Comprar um carro é um negócio responsável. Portanto, partindo para um novo cavalo de ferro, é preciso ferrar bem para evitar decepções e perdas materiais. Além disso, não será supérfluo levar um amigo ou mecânico recomendado pela empresa.
Instruções
Passo 1
Em primeiro lugar, avalie visualmente o carro que você gosta, suas superfícies, tente não perder de vista nem o menor arranhão. Se você encontrar alguma falha externa, toque nela: deixe o proprietário ou revendedor ver que nada está escondido de você. Esse truque psicológico pode abalar a confiança do vendedor no valor do carro que está sendo vendido.
Passo 2
Avalie o estado das portas e guarda-lamas, para isso, a uma distância de dois a três metros do carro, sente-se ao nível dos faróis e olhe para os dois lados do carro. Faça a mesma pesquisa com o telhado, observando seu perímetro. Se você encontrar algumas ondas, irregularidades, esta é uma evidência eloqüente de que o carro sofreu um acidente.
etapa 3
Determine se há um desalinhamento da pista das suspensões traseira e dianteira. É mais fácil e claro fazer isso em um test drive. Sinta-se à vontade para entrar na primeira poça que desejar e analisar a marca úmida deixada pelas rodas. Se a carroceria foi reconstruída após um acidente, a esteira das rodas dianteiras não coincidirá com a esteira da parte traseira.
Passo 4
Verifique se há vestígios de tinta em locais inesperados - nas vedações do capô, portas e porta-malas; compare as cores exteriores e interiores, sob o capô e no porta-malas. O novo revestimento pode esconder vestígios de corrosão ou mascarar as consequências de um acidente.
Etapa 5
Examine as portas com cuidado - o espaço entre a abertura e a porta deve ser o mesmo. Abra as portas e agarrando sua borda, levante e abaixe. Quanto mais o chamado loop play, pior para a máquina. Além disso, se todas as portas se comportarem de maneira semelhante, provavelmente o carro foi usado como um táxi. Outra evidência do uso cruel do carro são os bancos muito gastos.
Etapa 6
Passe o dedo ao longo do interior do tubo silencioso. Se a marca deixada no dedo estiver acinzentada e completamente seca, provavelmente o motor deste carro está em boas condições; se a fuligem permanecer no dedo, que tem uma consistência muito espessa e oleosa, lembrando alcatrão, isso indica sério desgaste do sistema de pistão do motor.
Etapa 7
Certifique-se de informar a quilometragem real do carro. Para fazer isso, preste atenção ao hodômetro e certifique-se de que todos os seus números estão localizados estritamente na mesma linha. Se o contador fosse torcido, um dos dígitos "congelaria". A propósito, uma grande folga nas dobradiças das portas irá eloquentemente falar sobre a alta quilometragem.
Etapa 8
Ao conduzir, certifique-se de que o assento pode ser movido livremente para a frente e para trás, o encosto reclina e bloqueia no lugar. Verifique o funcionamento dos vidros elétricos: o vidro não deve cair abaixo da abertura. Verifique a operação do pedal quanto a emperramento e estouro excessivo. Pois bem, é melhor confiar a um mecânico profissional a análise de outros detalhes técnicos, como: funcionamento do motor, características do escapamento, etc.
