Camber é o ângulo entre a roda e a perpendicular à estrada. O ângulo correto fornecerá aderência estável e bom manuseio.
Instruções
Passo 1
Primeiro, procure sinais de que você realmente precisa fazer o ajuste da curvatura. Se, ao dirigir em uma estrada reta e nivelada, seu carro sempre se desvia do curso definido em uma direção ou outra, o ajuste não pode ser evitado. Também é necessário quando há desgaste irregular dos pneus ou peso ao dirigir uma máquina.
Passo 2
Dirija o carro em um buraco ou garagem com um elevador. Inicie o ajuste a partir do volante, certifique-se de que o volante está reto e em linha reta e, ao virar para a esquerda e para a direita, o número de voltas é o mesmo. Verifique a pressão dos pneus e, se necessário, coloque-a no mesmo valor. Inspecione o suporte da suspensão e o próprio mecanismo de direção, verifique todos os componentes quanto a danos e defeitos e, se necessário, repare-os.
etapa 3
Eleve o veículo e certifique-se de que os pneus não toquem o solo. Calcule os pontos em que ocorre batida igual nas paredes laterais dos pneus. Faça isso com giz e um descanso para as mãos. Traga o giz para a roda, que está em posição giratória, primeiro apóie-se firmemente no objeto, marque as partes salientes diametralmente opostas da roda. Em seguida, gire a roda de forma que essas peças fiquem na vertical.
Passo 4
Pendure um pequeno peso próximo à roda ou coloque um retângulo. A curvatura é a diferença de distância entre o topo da roda e a coluna de carga ou retângulo. Se este valor estiver na faixa de 1 a 5 mm, então tudo está normal. Caso contrário, adicione calços entre o pivô do braço e a travessa. Caso não traga o resultado desejado, entre em contato com uma oficina mecânica, onde farão medições mais precisas em um moderno suporte de computador e eliminarão todos os defeitos.
