Os motores elétricos diferem uns dos outros não apenas nos parâmetros, mas também no princípio de operação. Cada um deles tem um escopo limitado. A operação confiável e eficiente do mecanismo, que inclui o motor, só é possível se ele for selecionado corretamente.
Instruções
Passo 1
Se você precisar alterar a velocidade rapidamente, use um motor coletor com um ímã permanente no estator. Além da dependência linear da velocidade de rotação com a tensão fornecida ao motor, ela possui uma eficiência significativa, sendo também capaz de alterar o sentido de rotação para o oposto quando a polaridade é invertida. No entanto, você deve aceitar a necessidade de alimentar o motor com corrente contínua. No entanto, com a variedade atual de pontes retificadoras de semicondutor, isso não é um problema.
Passo 2
Se o uso de um retificador for indesejável e a capacidade de ajustar a velocidade for necessária, use o denominado motor coletor universal. Um eletroímã é instalado em seu estator em vez de um ímã permanente. Devido à conexão em série, a direção da corrente no estator muda sincronizadamente com a direção da corrente no rotor. Isso significa que quando alimentado com CC, o motor irá girar na mesma direção em qualquer polaridade. A direção de sua rotação não mudará mesmo quando alimentado por corrente alternada. Portanto, para forçar esse motor a girar na outra direção, é necessário alterar a polaridade apenas do estator ou apenas do rotor. Um motor universal é bom para todos, exceto por uma coisa: a dependência de sua velocidade em relação à tensão não é linear.
etapa 3
Os motores descritos acima requerem o uso de consumíveis - as chamadas escovas, que precisam ser substituídas à medida que se desgastam (é claro, quando a energia é desligada). Este procedimento pode ser evitado por motores com unidade de comutação eletrônica. Muitos deles se comportam como um coletor de ímã permanente, permitindo o controle de velocidade linear variando a tensão de alimentação. Mas sua eficiência é menor e eles não permitem a reversão da polaridade.
Passo 4
Se for necessária maior confiabilidade do motor, e as dimensões e a eficiência não importam, opte por um motor assíncrono. Eles são trifásicos (projetados para serem alimentados por uma rede apropriada), bifásicos (projetados para serem alimentados por uma rede monofásica com a inclusão de um dos enrolamentos através de um capacitor) e monofásicos (alimentados diretamente de uma rede monofásica). É altamente indesejável utilizar motores trifásicos da mesma forma que os motores bifásicos, ou seja, incluí-los em uma rede monofásica com capacitor. Um motor assíncrono de alta qualidade e bem escolhido funciona por décadas, exigindo apenas lubrificação periódica.
Etapa 5
Para encontrar a potência elétrica do motor, divida a potência mecânica necessária no eixo pela eficiência (expressa não como uma porcentagem, mas como uma fração decimal). Multiplique o resultado por um fator de segurança de 1,5 - 2.
