Todos os motoristas, sem exceção, conhecem a zona "morta" de um carro, porque ela está em todos os carros, mesmo nos mais descolados e sofisticados. Determiná-lo e encontrar uma maneira de reduzi-lo é um problema que muitos motoristas estão tentando resolver. Além disso, existem maneiras e opções de como você pode minimizar essa área e tornar a direção mais segura.
A visibilidade na estrada é um dos pré-requisitos para uma condução segura. E isso deve ser levado em consideração por todos os motoristas nas estradas. Afinal, zonas "cegas" e visibilidade insuficientemente boa costumam levar a acidentes.
Zonas "mortas" levam ao fato de o motorista se perder em uma situação extrema, por exemplo, quando de repente outro carro aparece atrás de seu carro, que não era visível antes. Como resultado, ocorre um acidente.
Como encontrar uma zona "morta"
Antes de procurar opções para se livrar da zona "morta", você deve primeiro determinar onde ela está em seu carro e qual o seu tamanho. Isso pode ser feito de diferentes maneiras.
Por exemplo, você pode pedir a um amigo ou parente para dar uma volta em torno de seu carro em um estacionamento. Neste momento, você mesmo deveria estar no carro. Olhe atentamente em todos os espelhos para não perder o momento em que a pessoa que caminha em círculo desaparece do campo de visão.
Outra opção para determinar a zona "morta" é realizar um estudo de tráfego. Quando todos ao seu redor se moverem, observe cuidadosamente em que ponto você para de vê-los nos espelhos e quando eles aparecem no campo de visão novamente.
Este método pode ser executado apenas se você estiver de pé e as duas filas adjacentes estiverem se movendo lentamente.
Como eliminar a zona "morta"
A zona "morta" é passível de correção. Por exemplo, muitos motoristas mudam seu espelho retrovisor para um asférico, o que aumenta significativamente o campo de visão. No entanto, deve-se ter em mente que essa ótica distorce um pouco a distância ao objeto, por isso não freie muito, pensando que o carro que o segue ainda terá tempo para reagir. Ele pode estar muito mais perto do que parece.
Quanto aos meios modernos, os sensores de estacionamento muitas vezes vêm em socorro. Eles percebem a aproximação do perigo a uma distância suficiente para manobrar. No entanto, deve ser entendido que pequenos detalhes, por exemplo, sensores de estacionamento saindo do solo, não serão vistos.
O uso de uma câmera retrovisora ajudará a se livrar das zonas "mortas" na parte traseira. Ela atira em tudo ao redor, e o risco de esbarrar em alguma coisa é mínimo. Mas também há uma nuance. Essa câmera não o livra de pontos cegos laterais.
É melhor complementar os espelhos laterais com sensores especiais projetados para controle. Assim que um obstáculo entrar na área de cobertura de tal dispositivo, um sinal especial notificará o motorista sobre isso.
Se não há dinheiro para a instalação de inovações técnicas, você pode usar o método antigo - definir os retrovisores no nível desejado. Para fazer isso, coloque a linha do horizonte no centro do espelho lateral. Em seguida, comece a ajustá-lo de forma que a ponta da lateral do carro fique levemente refletida e mostre o caminho. Este método ajuda a avaliar adequadamente a distância para outros usuários da estrada.
