A ignição desajustada pode causar partida difícil e operação errática do motor, batendo e escapamento preto do tubo. A operação de longo prazo de um carro com um sistema de ignição funcionando incorretamente é repleta de falhas de componentes e conjuntos do mecanismo de manivela, sistemas de injeção e catalisador. Enquanto isso, ligar a ignição não requer muito tempo ou experiência em reparos de automóveis.
Necessário
- - conjunto de chaves;
- - estroboscópio;
- - tinta branca ou marcador
Instruções
Passo 1
Antes de verificar e ajustar o sistema de ignição, verifique a sua operacionalidade e a operacionalidade de todos os seus componentes. Verifique se o ajuste do sistema de combustível está correto, ou seja, a marcha lenta e a qualidade da mistura ar-combustível. Desligue o ar condicionado. Remova o bujão do orifício de inspeção na carcaça da embreagem.
Passo 2
Gire o virabrequim. Isso pode ser feito de três maneiras: segure a polia da correia com a mão e gire o virabrequim no sentido horário, gire a 5ª marcha na caixa de câmbio e mova o carro, pendure as rodas dianteiras, engate a marcha e gire uma das rodas.
etapa 3
Gire o virabrequim até que as marcas de sincronização no volante fiquem visíveis no orifício de inspeção da carcaça da embreagem. Use tinta branca ou marcador para marcar o volante e o entalhe em V na parte inferior do orifício de inspeção. Dê partida no motor, aqueça-o até a temperatura de operação e desligue-o novamente. Conecte o estroboscópio de acordo com as instruções para ele.
Passo 4
No motor PB, PF e 2E, desconecte o conector azul e o sensor de temperatura, defina a rotação do motor em torno de 2.000-2500 rpm. No motor RP, desconecte e tampe a mangueira de vácuo do regulador de tempo de ignição a vácuo com um batente, dê partida no motor em marcha lenta. Não há necessidade de desligar o motor KR, basta deixá-lo em marcha lenta. No motor 9A, verifique os códigos de problema e corrija-os se necessário e, em seguida, coloque o motor em marcha lenta.
Etapa 5
Direcione a luz estroboscópica para o orifício de visualização da carcaça da embreagem. Quando a ignição estiver instalada corretamente, a marca que você fez no volante se alinhará com a marca na seção da maçã do rosto localizada na parte inferior do orifício de inspeção.
Etapa 6
Se a ignição não estiver ajustada corretamente, corrija seu ângulo. Para isso, solte o parafuso de fixação do porta-distribuidor e gire seu alojamento de forma que as marcas fiquem alinhadas. Em seguida, fixe a caixa com um parafuso.
Etapa 7
Desligue o motor. Feche o orifício de inspeção com um tampão. Desconecte e remova o estroboscópio. Reconecte o sensor de temperatura e a mangueira de vácuo do ponto de ignição.
