Para aumentar a potência do motor VAZ sem perfurar o bloco de cilindros e substituir o grupo de pistão, altere o sistema de suprimento de combustível. Na configuração básica, os carros VAZ são fornecidos com carburadores, onde o combustível e o ar são misturados. Nesse caso, o próprio motor suga gasolina e ar, gastando cerca de 10% da potência para isso. Para eliminar essas perdas, instale um sistema de injeção eletrônica de combustível (injetor) no carro, que o abastece diretamente nas câmaras de combustão sob pressão.
Necessário
Sistema de injeção de combustível, bomba de gasolina elétrica, tanque de gás, sensores, gerador potente
Instruções
Passo 1
Pegue um novo tanque de gasolina, lave e seque, depois instale uma bomba elétrica de gás. Certifique-se de alinhar as setas no corpo da bomba e no tanque, certifique-se de que o medidor de combustível se move sem esforço.
Passo 2
Drene o anticongelante do motor e remova o radiador. Faça orifícios no bloco para fixar o sensor de detonação (16 mm de profundidade) e o parafuso que prende a parte superior do suporte do módulo de ignição (20 mm). Fundições especiais são fornecidas para isso no bloco. Trabalhe com cuidado para não perfurar a parede.
etapa 3
Drene o óleo, remova a bandeja do motor e a correia dentada. Instale uma nova bomba de óleo com um assento para o sensor de posição do virabrequim. Substitua o alternador por um mais potente com polia amortecedora dentada. Substitua a correia do alternador.
Passo 4
Retire a bateria, todo o sistema de abastecimento de combustível, começando pela bomba de combustível, distribuidor e cabo do acelerador. Remova completamente todos os fios de ignição, tubos de combustível e tanque de gás. Desmonte o painel e adicione um fio do terminal 15 da chave de ignição e da entrada do tacômetro. Insira o chicote de ignição do compartimento do motor, conecte-o aos conectores padrão e conecte os dois novos fios ao bloco de montagem de forma que fiquem em azul e azul com uma faixa preta. Feche os fios que vão para o sensor do ventilador. Instale os relés, controlador e fusíveis nos locais designados. Conecte o chicote da nova bomba de combustível ao medidor de combustível.
Etapa 5
Instale um plugue na cabeça do bloco no lado direito. Conecte o fio terra do chicote de injeção a ele. Instale o coletor, os injetores do trilho de combustível, o receptor e o corpo do acelerador. Substitua o cabo do acelerador por um mais longo. Coloque a linha de combustível na parte inferior, instale os tubos e filtros de combustível. Instale um novo tanque de gás e conecte-o ao sistema de combustível.
Etapa 6
Pressurize o sistema com uma bomba e verifique se há vazamentos nos injetores do trilho de combustível. Anexe a rampa ao coletor, instale sensores, fios de alta tensão, módulo de ignição. Instale o filtro de ar. Se tudo for feito corretamente, o carro dará partida imediatamente.
