Como Converter Um Motor De Carburador Em Um Motor De Injeção

Índice:

Como Converter Um Motor De Carburador Em Um Motor De Injeção
Como Converter Um Motor De Carburador Em Um Motor De Injeção

Vídeo: Como Converter Um Motor De Carburador Em Um Motor De Injeção

Vídeo: Como Converter Um Motor De Carburador Em Um Motor De Injeção
Vídeo: ADAPTANDO CARBURADOR EM MOTOR INJETADO COISA DE LOUCO 2024, Novembro
Anonim

Um motor de injeção, ao contrário de um carburador, não está sujeito ao entupimento constante do filtro de combustível, não precisa ser ajustado periodicamente após uma certa quilometragem. Portanto, é altamente respeitado pelos motoristas, e muitos preferem substituir o carburador por um injetor.

Como converter um motor de carburador em um motor de injeção
Como converter um motor de carburador em um motor de injeção

É necessário

furar

Instruções

Passo 1

Remova a cabeça do bloco, remova completamente o sistema de ignição e todos os tubos de combustível localizados sob o capô. Desconecte o gerador e o termostato. Em seguida, substitua o tanque de gasolina padrão removido por um novo, que é destinado aos modelos de injeção.

Passo 2

Remova a cabeça do cilindro instalada e, em seguida, desmonte completamente o carburador e a fiação elétrica, que também precisa ser substituída. Desconecte os tubos do sistema de refrigeração com cuidado, tomando cuidado para não deixar nenhum líquido entrar em contato com a pele.

etapa 3

Desconecte a bandeja e instale novos pistões do injetor para substituir os antigos. Essa substituição deve-se ao fato dos pistões do carburador apresentarem menor taxa de compressão. Instale uma nova bomba de óleo e sistema de refrigeração. Prepare o local para a cabeça de dezesseis válvulas. Para fazer isso, encurte os parafusos da cabeça antiga e, se necessário, faça furos na nova.

Passo 4

Substitua o tanque de combustível e conecte-o às novas linhas. Conecte a fiação à bomba de combustível da unidade de controle. Depois disso, faça um orifício para instalar a unidade do sensor de detonação. Substitua a bomba e o respiro do cárter que você comprou com a vareta medidora.

Etapa 5

Remova as saliências da interface entre o cabeçote e os coletores e, a seguir, monte o cabeçote, tendo previamente instalado uma nova junta. Coloque o termostato e conecte as mangueiras de refrigeração. Instale a correia e o alternador acionado. Você pode deixar o sensor de temperatura antigo, o resto dos sensores são comprados para o motor de injeção.

Etapa 6

Reinstale a tampa da válvula, pré-tratando a superfície com selante. Conecte a fiação aos medidores, painel e interruptor de ignição. Em seguida, instale um novo sistema de escapamento. Encha o sistema com líquido de arrefecimento, óleo e combustível e verifique o desempenho do motor atualizado.

Recomendado: