Substituir o carburador por um sistema de injeção única permite um melhor desempenho do sistema de abastecimento de combustível. A instalação de uma única injeção envolve a substituição dos coletores de admissão e escapamento, filtro de combustível e unidade de controle eletrônico.
A instalação de um sistema de monoinjeção melhora o desempenho do sistema de distribuição de combustível do veículo, além de reduzir o nível de ruído na cabine com a substituição do coletor de escapamento. Você pode substituir o carburador por uma monoinjeção tanto em um centro de serviço especializado de reparo de automóveis quanto com suas próprias mãos em uma oficina mecânica.
Preparação para instalação do sistema de mono injeção
O conjunto de equipamentos para a instalação de um sistema de injeção única inclui um coletor de admissão, uma unidade de controle, um conjunto de tubos de combustível reforçados, um adsorvedor com um filtro de combustível, um coletor de escape com sonda lambda e cabos de alimentação.
Antes de iniciar a instalação do sistema de mono injeção, o carburador é removido do motor do carro. O procedimento para desmontar o carburador é especificado na documentação operacional do carro. A desmontagem do carburador também envolve a remoção do distribuidor, coletor e filtro de ar.
Instalação de uma injeção mono
Após a remoção do carburador, um coletor de admissão com tubos de combustível é instalado no motor. O coletor do sistema de injeção única difere em design do coletor do carburador, que foi desmontado na etapa anterior. Ao instalar o manifold, um novo conjunto de gaxetas deve ser usado que corresponda ao formato do flange de conexão.
Em seguida, é instalado o cabo do sistema de controle, cujos movimentos regulam o nível de abastecimento de combustível. Depois disso, a unidade de controle eletrônico é instalada.
A sonda lambda é aparafusada em um orifício especial no coletor de admissão, do qual o tampão de proteção foi removido previamente. A próxima etapa do trabalho é a instalação da fiação. Para proteger os fios da fonte de alimentação dos efeitos negativos do ambiente externo, eles são blindados com tubos de polímero e fixados com fita isolante.
Em alguns casos, a instalação da fiação de controle pode exigir o aumento da abertura da fiação no corpo. A fiação do sistema de injeção mono conecta a unidade de controle, a bomba de combustível, a lâmpada indicadora de ignição e a bateria.
Na fase final, o filtro de ar é instalado. Ao selecionar este equipamento, não é recomendável utilizar produtos de outras montadoras, pois a altura excessiva do filtro de ar pode interferir no fechamento normal da tampa do capô.
