Por muitos anos, motores com injeção de combustível foram instalados em carros VAZ. Durante este período de tempo, vários sistemas de controle foram substituídos, novos programas foram desenvolvidos. Esses motores precisam de verificações regulares.
Instruções
Passo 1
Preste atenção aos defeitos típicos, como quedas, solavancos, solavancos durante a aceleração. Na maioria dos casos, a luz de advertência no painel de instrumentos não acende. Comece a solução de problemas verificando as velas de ignição. O problema pode estar precisamente neles. Eles podem ser “mortos” em um curto espaço de tempo por uma gasolina pobre. Substitua-os se necessário.
Passo 2
Se, após a substituição das velas, o mau funcionamento persistir, deve-se prestar atenção ao módulo de ignição. Se você tiver um motor de oito válvulas, poderá encontrar este módulo na frente, na parte inferior do bloco de cilindros. Se o motor tiver dezesseis válvulas, você poderá ver o módulo de cima na cabeça do bloco. Você precisará de um testador de motor para realizar os diagnósticos. Com sua ajuda, você pode pegar as características da tensão secundária e calcular o mau funcionamento do módulo. Se não for possível usar este dispositivo, simplesmente substitua as unidades suspeitas por outras que já estejam em condições de uso.
etapa 3
Há também outro defeito comum - velocidade de marcha lenta flutuante. Nesse caso, a agulha do tacômetro andará na faixa de 850-1.200 rpm. A lâmpada de controle também pode estar desligada. O motivo é o sensor de posição do acelerador. Ele está localizado no tubo. Sensores de boa qualidade são instalados nas marcas mais recentes de carros VAZ. No entanto, eles também podem falhar.
Passo 4
É comum dar a partida no motor de injeção sem pressionar o pedal do acelerador. No entanto, se o seu carro não pega assim, você precisa procurar a causa. Na maioria das vezes, o regulador de marcha lenta é o culpado. Ele está localizado no tubo estrangulador ao lado do DPDZ. Lave bem o regulador com limpador de carburador antes de trocá-lo. Se o defeito persistir, substitua o sensor. No mercado, você pode adquirir um regulador de marcha lenta nacional e importado. Os modelos importados são cerca de duas vezes mais caros que os nacionais.
