Uma bateria funcionando é uma garantia de que você pode ligar o carro sem problemas. No entanto, a bateria de um carro tende a ficar descarregada. E se isso acontecer muito rápido, você pode um dia se encontrar em uma situação em que seu carro não dará partida quando você girar a chave de ignição. Por que a bateria pode esgotar rapidamente?
Se a bateria estiver descarregada, isso não significa que esteja com defeito. Mesmo uma bateria nova pode perder até dez por cento de sua capacidade em 2 semanas de armazenamento em um depósito. O que dizer das baterias que estão em operação há vários anos.
Este dispositivo pode ser descarregado pelo tipo de autodescarga e de consumidores conectados. Os proprietários de automóveis estão mais preocupados com o processo de autodescarga, ou seja, devido a reações internas.
A taxa de autodescarga pode aumentar devido ao curto-circuito dos terminais da bateria sobre a superfície devido à sujeira e ao fechamento da massa desintegrada das placas. Ele acelera a autodescarga de correntes parasitas decorrentes do ingresso de impurezas com o eletrólito e de diferentes densidades do eletrólito nas camadas superior e inferior.
Para reduzir a taxa de autodescarga, você precisa manter o avião com os terminais dos pólos da bateria limpos. Deve-se garantir que o descarregamento e o carregamento da bateria não provoquem um forte esfacelamento da massa das placas. Você deve sempre monitorar os contatos, eles não devem ficar pendurados e os terminais devem ser cuidadosamente limpos. O alarme do carro deve estar conectado corretamente.
As causas da descarga grave da bateria são muito simples. São vazamentos de corrente na rede elétrica do carro, gerador ou regulador de tensão com defeito e uso prolongado de energia com o motor desligado.
Todos os motoristas sabem que na estação fria, quando a temperatura externa é muito baixa, a bateria aumenta a velocidade do motor de arranque. Isso ocorre porque a redução da temperatura do eletrólito abaixo de 15 graus diminui a capacidade da bateria em um por cento (para cada grau subsequente). Por exemplo, se o gelo for de quinze graus lá fora, a capacidade da bateria será reduzida em até quarenta por cento. Portanto, em climas frios, o motor deve partir sem problemas, caso contrário a bateria não será capaz de garantir o funcionamento a longo prazo do motor de arranque.
