As transmissões e variadores automáticos têm suas próprias vantagens e desvantagens. Depois de se familiarizar com os prós e contras e escolher as preferências, resta apenas uma pergunta obscura para os compradores em potencial: como distinguir visualmente um variador de uma máquina clássica?
Instruções
Passo 1
Reveja cuidadosamente todas as marcações no veículo, motor e documentos acompanhantes. Uma transmissão automática é freqüentemente identificada com as letras A ou AT. O variador é sempre identificado pela combinação de símbolos CVT.
Passo 2
Colete o máximo de informações possível sobre o carro. As fontes de informação podem ser várias publicações automotivas, catálogos, a Internet, literatura técnica especial e de referência. Assim, você saberá exatamente o tipo de transmissão que poderia ter sido instalada em uma determinada marca de carro.
etapa 3
Faça um test drive. A principal diferença entre o variador e a máquina automática é que, ao mudar de marcha, a máquina automática dá saltos tangíveis característicos com uma mudança simultânea no número de voltas, que pode ser determinado tanto pelo tacômetro quanto pelo ouvido.
Passo 4
Lembre-se de que os CVTs modernos com faixas fixas, com direção medida, copiam com bastante precisão o funcionamento da máquina. Portanto, a ausência de solavancos só pode ser determinada durante a aceleração dinâmica. Um motor com variador, quando o pedal do acelerador é pressionado bruscamente, “congela” a um certo número de rotações, e o carro acelera sem solavancos e com a agulha do tacômetro estacionária.
Etapa 5
Procure trechos íngremes da estrada enquanto dirige. Freie o veículo nesta área e solte o pedal do freio. A máquina automática não vai rolar para trás, mas vai começar a se mover lentamente para frente, o variador, ao contrário, vai rolar um pouco para trás, e não haverá movimento em marcha lenta. Este método de determinação é adequado apenas para os variadores que não possuem um modo de parada de reversão.
Etapa 6
Não preste atenção às recomendações que aconselham a distinção entre a máquina automática e o variador pela designação de seus modos de operação. Esta é uma opção muito pouco confiável, que varia muito dependendo da marca e do modelo do carro. Além disso, a designação de modos em máquinas e variadores pode ser a mesma.
Etapa 7
Se você ainda tiver dúvidas sobre o tipo de transmissão instalada, obtenha a resposta final no posto de serviço autorizado. Especialistas experientes serão capazes de dizer à primeira vista na parte inferior do carro se é um variador ou uma máquina automática.
