A afinação interna é usada principalmente na afinação interna, ou em outras palavras, afinação de salão. Na maioria das vezes, o interior é ajustado com couro. É melhor usar couro natural para esses fins, que é durável e tem uma aparência excelente. Para couro genuíno, você deve preferir couro de vaca, especialmente desenvolvido para autoajuste.
Você pode usar couro genuíno para decorar todo o interior ou pode usar elementos individuais - cadeiras, apoios de braço, volante, teto e assim por diante. O couro dos fabricantes europeus é mais forte e da mais alta qualidade, mas é altamente indesejável usar couro de empresas chinesas ou turcas.
Recentemente, o Alcantra, um couro de camurça artificial, está ganhando popularidade. Mas, mesmo a despeito de sua artificialidade, o preço desse material é bastante alto, cerca de US $ 100. por m² Em termos de performance, o Alcantra está próximo do couro natural, e em alguns casos até o supera.
Freqüentemente, para ajuste interno, inserções feitas de carbono, madeira e metais são usadas. Esses materiais são usados para acabamento de painéis, volante e sistema de som do carro.
Você também pode substituir os assentos do carro, esta é uma opção bastante conveniente, especialmente relevante se a suspensão do carro for moderadamente rígida.
Se houver assentos no carro, que são um encosto e um assento conectados, eles podem ser trocados com segurança imediatamente após a compra, uma vez que em tal cadeira o ângulo do encosto não muda, eles próprios são muito duros, o encosto incha e dói depois de dirigir por muito tempo. Portanto, para manter a saúde, é melhor adquirir cadeiras articuladas que possam ajustar o ângulo do encosto.
Para os amantes da suspensão rígida, o ideal é adquirir bancos de automóveis com suspensão hidráulica. Os amortecedores especiais no assento e no braço de suspensão podem regular perfeitamente os saltos do carro sobre os solavancos da estrada, que são produzidos pela suspensão rígida. Esta suspensão do assento não interfere com a direção. É verdade que algumas pessoas não gostam que seja necessário sentar-se em tal cadeira "como uma mulher", isto é. de costas para a cabana, movendo gradualmente as pernas. Mas de acordo com esse princípio, até mesmo os pilotos de carros de corrida entram no carro.
