Um motor contratado é um motor usado do Japão ou da Europa que não é executado na Rússia. Normalmente, eles são removidos de veículos danificados ou desativados que não podem ser reparados. Os motores de contrato são entregues completos com todos os acessórios, o que permite que você os instale facilmente no carro.
Instruções
Passo 1
Para selecionar um motor contratado, descubra com a maior precisão possível o modelo, equipamento, ano de fabricação e modelo do carro a que se destina. O fato é que, para os motores japoneses, as mesmas unidades de potência podem diferir dependendo do carro e do mercado ao qual foram destinadas. A cada ano de lançamento, mudanças muito significativas podem ser feitas no modelo do motor.
Passo 2
Escolha o seu método de compra de um motor de contrato. Para fazer isso, você pode ir de forma independente ao Japão ou Europa, encontrar, selecionar e adquirir o produto desejado. Com conhecimento substancial do projeto do motor e uma boa quantidade de sorte, você pode comprar um ótimo motor com um dinheiro ridículo. Mesmo que haja pouco conhecimento e experiência, a escolha dos motores contratados apresentados será simplesmente enorme.
etapa 3
Se você não deseja viajar para o exterior por conta própria, adquira um motor contratado de uma empresa especializada com boa reputação e ampla experiência de trabalho. Os vendedores competentes irão ajudá-lo a determinar o modelo de motor necessário e aconselhar sobre a instalação e operação. Muitas empresas, além dos serviços de seleção e venda, oferecem a instalação de bens adquiridos com um bom desconto. Porém, ao escolher uma empresa, não se oriente apenas pelo custo da unidade proposta.
Passo 4
Preste atenção à garantia do motor contratado. Via de regra, as melhores empresas oferecem uma garantia de 6 meses para o motor contratado. A presença de garantia significa que a empresa abordou de forma responsável a escolha da unidade motriz, efectuou os seus diagnósticos e alguns preparativos de pré-venda relativos à substituição de peças defeituosas. A falta de garantia do produto oferecido deve alertá-lo. Procure outra firma.
Etapa 5
Observe que, na maioria dos casos, a garantia cobre apenas a inspeção do produto. Isso significa que se nenhum defeito for encontrado após a correta instalação e inspeção do motor, a garantia foi cumprida. Acredita-se que, se um motor contratado funcionar normalmente imediatamente após a instalação, ele também funcionará por muitos anos, sujeito a manutenção regular e oportuna.
Etapa 6
Preste atenção ao prazo de entrega da mercadoria. Eles geralmente dependem do modelo do motor do contrato e do esquema usado pela empresa. Os motores dos cabeçotes de produção de 1990-2000 são entregues mais rapidamente e, com os mais velhos e mais novos, é mais difícil. Além disso, é quase impossível encontrar um motor contratado para um carro raro. O esquema de entrega padrão, no qual, após receber o pedido, a empresa primeiro procura um motor, depois o compra, entrega e desalfandegamento é muito lento. O prazo de atendimento do pedido dura de 1-2 meses a seis meses ou mais.
Etapa 7
Escolha empresas que tenham seus próprios depósitos para motores de contrato. Este esquema fornece um estoque dos motores mais populares em estoque e reabastecimento à medida que acabam. Neste caso, o prazo de entrega não ultrapassará alguns dias. O único problema serão unidades para carros raros.
Etapa 8
Com algum conhecimento e experiência, teste a confiabilidade do motor. Comece primeiro. Se não começar, descarte essa opção, mesmo que seja oferecida por um preço super baixo. Em seguida, observe o medidor de quilometragem do motor. Na Europa e no Japão não é costume torcer o medidor, porém, intermediários entre os russos podem pecar com isso. Remova o cárter e avalie a cor do óleo. Faça uma inspeção visual com a tampa do cabeçote removida. Se possível, verifique o motor no suporte. Meça a compressão nos cilindros. Meio desvio de unidade da compressão de fábrica para um motor de contrato é um resultado excelente.
Etapa 9
Verifique a documentação que acompanha o motor, comparando todos os números e nomes com os reais. As discrepâncias também podem ser não intencionais, ocorrendo devido a erros dos executores. Mas essas discrepâncias podem trazer problemas ao instalar o motor ou registrá-lo com a polícia de trânsito.
