Escolher pneus para um carro é um processo responsável. A segurança do motorista e dos passageiros depende da decisão correta. Na verdade, em diferentes épocas do ano, a superfície da estrada é diferente, o que significa que os pneus devem ser diferentes.
Os pneus podem ser comparados a sapatos humanos. Não é muito conveniente andar na mesma no inverno e no verão. Mas, para os carros, "sapatos" universais ainda eram inventados. Os pneus dos carros são de três tipos:
- inverno (neve), adequado para estradas com neve e movimentação no gelo;
- verão (rodovia), para asfalto limpo;
- universal ou todas as estações (todas as estações), para estradas diferentes, mas em climas amenos.
Pneus de Inverno
As estradas costumam ficar cobertas de neve e gelo no inverno, e a temperatura fora da janela é baixa. É para estas condições que os pneus de inverno são adequados. São feitos de borracha especial, que não perde sua elasticidade mesmo em geadas severas. Ao mesmo tempo, uma boa tração na estrada é fornecida e a distância de frenagem é reduzida.
Existem dois tipos de padrões de piso: escandinavo e europeu. Diferença na profundidade da ranhura e colocação do verificador. Ambas as espécies são estáveis na neve, permitindo que você dirija no gelo sem problemas. E também os pneus podem ser cravejados e não cravejados. Percorrer uma estrada bem cuidada, no gelo, é muito conveniente com espinhos. Eles criam aderência à superfície, o que reduz acidentes. Mas na neve ou na lama, são ineficazes, pois a superfície não permite "agarrar".
Pneus de verão
Os pneus de verão são feitos de materiais duros que toleram bem o calor, mas não são eficazes em climas frios. Os verificadores na figura são grandes e os indicadores de desgaste estão instalados nas ranhuras centrais da banda de rodagem. No asfalto seco, estes pneus têm uma sensação óptima e são confortáveis com tempo quente. Mas se esses pneus forem usados no inverno, a aderência será ruim. O padrão ficará rapidamente obstruído com neve e a distância de frenagem aumentará muitas vezes. Uma diferença importante entre os pneus de verão é o seu silêncio na estrada.
Pneus universais
As opções de borracha para todas as estações são populares em países com climas amenos. Na Rússia, eles não são adequados para todas as regiões. Sua grande vantagem é que podem ser usados em qualquer época do ano. Mas há muito debate sobre sua segurança.
Na entressafra, essas opções são ótimas, por exemplo, durante a chuva, seguram a aderência melhor do que outras. Mas em montes de neve, eles representam um perigo de vida. Sim, e com asfalto quente podem se desgastar rapidamente.
Pneus e segurança
Para manter a segurança do carro, é importante trocar os pneus na hora certa. No verão, você não deve se mover no inverno e vice-versa. Outro ponto importante é que todos os pneus devem ser iguais. É estritamente proibido usar 2 versões de verão e 2 versões de inverno.
Ao comprar borracha para o seu carro, certifique-se de que corresponde à marca do carro que é adequada para instalação. Para não se enganar, consulte o seu mestre, não o vendedor do salão.
Cuidado com o desgaste dos pneus. Com operação adequada, eles duram vários anos, mas você terá que comprar novos a tempo. Os pneus novos têm melhor aderência do que os já parcialmente gastos.
