A queda de uma motocicleta é um evento desagradável e, o mais importante, inseguro. Portanto, é muito importante aprender a levantar corretamente um amigo de duas rodas sem o risco de sobrecarregar ou deixá-lo cair novamente. Apesar do peso da motocicleta, isso não é nada difícil.
Instruções
Passo 1
Não é apenas durante um acidente que uma motocicleta pode cair. Terreno muito mole e solto, não colocar o estribo por esquecimento ou pressa também pode levar ao fato de o veículo de duas rodas ficar no chão. O principal neste caso é não entrar em pânico e não ter pressa. Em primeiro lugar, desligue o motor e, se a moto cair para o lado direito, ajuste previamente o apoio para os pés (evita a possibilidade de cair para o outro lado durante a elevação).
Passo 2
A maneira mais fácil de levantar a motocicleta é de costas para ela. Gire o guidão de modo que a roda dianteira encoste no solo, sente-se no selim, segure a empunhadura do guidão com uma mão e a outra em qualquer elemento resistente na parte traseira da motocicleta (porta-mala traseiro, estrutura do porta-malas, alça do passageiro, etc.)
etapa 3
As pernas devem estar afastadas e ligeiramente dobradas (em um ângulo maior que 90º), os pés devem estar firmemente apoiados no chão. Manter as costas retas ajudará a reduzir a tensão nas costas. Comece a recuar suavemente, combinando isso com o aumento da pressão no selim da motocicleta. Ao mesmo tempo, seu corpo desempenha o papel de uma espécie de macaco.
Controle o ângulo da motocicleta. Tenha especial cuidado no momento em que se nivelar, para não virar para o lado oposto com força excessiva.
Se você ergueu uma motocicleta deitada sobre o lado esquerdo, certifique-se de colocá-la no apoio para os pés.
Passo 4
Se motocicletas leves caírem, você pode usar outro método. Fique de frente para a motocicleta, gire o guidão para apontar a roda dianteira para cima.
Agache-se o mais próximo possível do guidão e segure-o com firmeza. Comece a levantar, concentrando-se em seus pés, em nenhum caso tente levantá-lo com um solavanco atrás do volante por cima. Desta forma, você reduz a carga nas suas costas ao mínimo.
Quanto mais perto a motocicleta estiver do alinhamento final, mais fácil será levantá-la. Nesses momentos, não faça movimentos bruscos - força excessiva pode derrubar a técnica do outro lado.
