O lançamento da série Lada Vesta estava agendado para 25 de setembro. Mas um protótipo baseado nele para a série mundial de corridas de circuito já está circulando pelas pistas com força e força. Fomos à etapa do WTCC em Marrocos para conhecer melhor o Vesta de corrida …
As qualificações estão à frente. O líder da equipe, Viktor Shapovalov, e os engenheiros de corrida estão visivelmente nervosos, por isso não falam muito. E não quero distraí-los, porque estão ocupados se preparando para as corridas. Mas a mecânica da equipe (aliás, de todos os nossos compatriotas) é muito mais sociável.
Já nos testes de pré-temporada, Vesta não foi mais lento do que o Granta de corrida, que foi sendo refinado ao longo da última temporada. Então a equipe está contando com resultados melhores do que no ano passado.
Robert Huff conseguiu ganhar pontos em três das quatro corridas. Mas para Vesta esta é a temporada de estreia e o carro ainda não foi "rodado".
O trabalho no carro continua. A temporada apenas começou e os pilotos e engenheiros ainda estão procurando as configurações ideais.
O dano ao carro de Robert Huff foi muito sério. Não está longe de substituir o chão aqui, ou talvez o corpo todo …
Na etapa do Marrocos, o carro de Mikhail Kozlovsky perdeu a empenagem dianteira, além de danificar o motor e as suspensões.
Grande temporada
O Lada Sport ainda conseguiu somar os primeiros pontos graças à atuação profissional de James Thompson. Além disso, depois de apenas algumas semanas, os atletas se apresentaram com confiança na Hungria e na Alemanha. Além disso, Robert Huff ganhou pontos mesmo na fase mais difícil do campeonato - o lendário North Loop. Claro, ainda não podemos nos alegrar com o sucesso retumbante, mas a temporada apenas começou. E esta é uma corrida. E tudo é possível neles!
