A adoção do novo regulamento técnico impossibilitou a realização da inspeção técnica anual dos veículos com alguma fissura no pára-brisa. Nesse sentido, qualquer pedra que acidentalmente caia no pára-brisa dianteiro e forme uma rachadura ou lasca em sua superfície causa danos consideráveis ao orçamento familiar associados à aquisição e instalação de um novo pára-brisa de um carro.
É necessário
- - cordão de náilon - 3 m,
- - Graxa Litol-24 - 10 g,
- - selante de silicone.
Instruções
Passo 1
Mas se o motorista não tiver preguiça de gastar 20-30 minutos de tempo pessoal, ele poderá economizar uma quantia significativa de fundos para desmontar o vidro antigo e instalar o novo comprado.
Passo 2
Na verdade, o procedimento acima leva muito pouco tempo do motorista. Mas você não pode ficar sem um assistente neste caso.
etapa 3
Então vamos começar.
Se o pára-brisa antigo for posteriormente destinado apenas para descarte, ele será aproximadamente espremido para fora do habitáculo com os pés. Sentado no banco do passageiro, o vidro é desmontado de seu lugar soprando ambas as pernas.
Passo 4
Em seguida, é retirada a goma de vedação, cujas ranhuras, destinadas ao encaixe no vidro e no corpo, são lubrificadas com selante de silicone. Você não pode se arrepender do selante - o excesso será espremido. A falta de silicone não será capaz de garantir uma vedação confiável do corpo contra a penetração da umidade atmosférica no interior do carro.
Etapa 5
O selante lubrificado com selante é colocado no novo para-brisa, e em sua ranhura é colocado um cordão de náilon lubrificado com Litol, destinado ao encaixe no corpo, cujas pontas são soltas na parte inferior.
Etapa 6
Junto com um assistente, o vidro com selo é centrado na abertura do corpo. Em seguida, a parte inferior do elástico é colocada na borda de metal, e o assistente do lado de fora segura o copo, pressionando-o com as palmas das mãos simultaneamente para baixo e contra o corpo.
Etapa 7
Transferidos para o salão, e certificando-nos de que o lacre “assentou” na orla do corpo, sem pressa indevida, retiramos o cordão de náilon previamente embutido no elástico.
Etapa 8
Enquanto um puxa a corda, o outro "planta" o copo, batendo nele periodicamente com as palmas das mãos. Os golpes são aplicados de cima para baixo, bem como contra o curso do carro.
Etapa 9
Se tudo for feito corretamente, a vedação, sem complicações especiais, envolve completamente a borda da abertura da janela do corpo, que indica o fim do procedimento de instalação do pára-brisa.
