Para evitar danos ao gerador, é necessário monitorar a tensão na rede de bordo. Para isso, é mais adequado um voltímetro, que permanece conectado corretamente. Vamos considerar como fazer isso usando o exemplo do VAZ-2106.
Instruções
Passo 1
Decida onde instalar o novo instrumento no painel. O melhor lugar para isso é o lugar onde o relógio padrão está instalado. Então, encontre um voltímetro, por exemplo, um normal do UAZ ou um VAZ de modelos mais recentes. Prepare um fio com cerca de meio metro de comprimento e um terminal fêmea.
Passo 2
Desconecte a bateria para evitar curto-circuitos e danos ao equipamento elétrico. Primeiro, remova cuidadosamente o relógio do painel. Para fazer isso, desconecte a fiação e remova o soquete com uma lâmpada de luz de fundo. Não se esqueça de remover o O-ring, que será útil posteriormente para a instalação do voltímetro.
etapa 3
Conecte um voltímetro ao terminal positivo da lâmpada no porta-luvas. A energia é fornecida a esta lâmpada apenas quando a ignição é ligada, portanto, o voltímetro não ficará ocioso. Não use o "mais" do relógio em nenhum caso, porque há uma corrente contínua fluindo ali. Nessa situação, o aparelho é capaz de descarregar a bateria mesmo quando fica muito tempo parado com o motor desligado.
Passo 4
Puxe o fio pelo orifício pré-perfurado do relógio até a parede do porta-luvas. Remova o fio de alimentação da lâmpada e conecte um fio do comprimento necessário a ele, na extremidade oposta fixe o terminal “fêmea”. Depois disso, remova o suporte do voltímetro e tente instalá-lo no orifício. Se ele balançar, embrulhe-o várias vezes com fita isolante na base e coloque o O-ring.
Etapa 5
Conecte o fio preto do relógio ao terminal negativo do voltímetro e ao fio "mais" com um terminal do tipo "fêmea". Isole o fio vermelho restante do relógio com fita isolante. Insira o voltímetro no orifício e prenda-o. Ligue a ignição e olhe para o dispositivo - ele deve mostrar a tensão de bordo. Se a tensão cair quando o motor for ligado novamente, lembre-se de que isso indica uma carga baixa da bateria.
