Um gravador em um carro é uma obrigação. A música favorita tocada pelos alto-falantes é muito mais agradável do que o zumbido monótono do motor.
O rádio de um carro não é tanto um luxo quanto um meio de entretenimento para o motorista. Não é muito agradável ouvir o som monótono do motor numa longa viagem, é muito mais agradável quando a sua música favorita encanta os seus ouvidos. Anteriormente, as fitas magnéticas eram usadas como mídia, um pouco depois começaram a aparecer CDs, e ainda mais tarde - pen drives, que são baseados em um microcircuito. Você pode gravar muita música em uma unidade flash USB, ela estará sempre à mão, ocupa menos espaço do que um disco óptico. Portanto, instalar um gravador de rádio em um carro é uma tarefa que todo motorista já enfrentou.
Como instalar um gravador
A própria unidade do reprodutor é montada em um orifício especial localizado no painel. O orifício está localizado acima do interruptor do ventilador do fogão. Se o gravador não foi instalado antes, este orifício será coberto com um tampão de plástico. Primeiro você precisa instalar uma estrutura de metal no orifício sob o gravador de rádio, que irá segurar o gravador no painel.
Esta estrutura metálica possui diversos recortes e abas que precisam ser dobradas para uma melhor conexão com o painel. O próprio gravador é instalado dentro da moldura. Tendo entrado completamente, o gravador de rádio é fixado com clipes especiais nas laterais. Depois disso, ele pode ser removido apenas com uma chave especial que acompanha o rádio. Estas chaves são fornecidas em duplicado, para retirar o gravador é necessário instalá-las nas laterais ao mesmo tempo.
Mais importante ainda, você precisa conectar a energia ao rádio. Como regra, em todos os gravadores de rádio, a codificação de cores dos fios é quase a mesma. Preto e azul são uma potência menos e vermelho e amarelo são uma vantagem. É melhor retirar energia do isqueiro. Primeiro, ele tem um fusível de alta corrente. Em segundo lugar, é o ponto de alimentação mais próximo. Você pode, é claro, instalar um novo fusível no bloco, esticar um novo fio nos feixes. Mas isso é um trabalho extra.
Instalação de acústica
O sistema de alto-falantes padrão é composto por dois alto-falantes frontais e dois traseiros. O roteamento ideal dos fios para a acústica é sob o roteamento do cabo do painel para os alto-falantes frontais e sob a barba, próximo ao freio de mão, sob o banco traseiro, para os alto-falantes traseiros. Basta levantar a tampa para esticar os fios sob ela.
Os alto-falantes frontais são montados melhor em portas. Vai ficar lindo se você usar pódios. Os alto-falantes traseiros são montados em uma prateleira, com um pódio entre a prateleira e o alto-falante. Tente esticar os fios para que durante o funcionamento do carro não os toquem. A ligação aos fios do bloco é feita de acordo com o diagrama desenhado no autocolante da caixa do rádio, ou nas instruções.
