Normalmente, com o início do tempo frio, os motoristas encontram avarias no aquecedor do vidro traseiro. O tipo mais comum de mau funcionamento é um fio condutor de corrente rompido. Substituir um conjunto completo de aquecedor é demorado e caro. Além disso, você pode realizar reparos por conta própria.
É necessário
- - sulfato de cobre (sulfato de cobre);
- - ácido sulfúrico;
- - adesivo condutor;
- - barra de cobre com diâmetro de 6-10 mm;
- - uma tira de tecido com 30 mm de largura e 50 cm de comprimento;
- - fita adesiva e tesoura;
- - limpador de vidro
Instruções
Passo 1
Para encontrar um mau funcionamento do descongelador do vidro traseiro, inspecione cuidadosamente todas as roscas. Nesse caso, todos os rasgos e cortes podem ser detectados visualmente. Em seguida, ligue o aquecimento. Depois de alguns minutos, quando todos os filamentos estiverem quentes, determine as falhas pelo toque (a temperatura será mais baixa no ponto de ruptura). Você também pode encontrar o ponto de ruptura com um voltímetro: para isso, conecte o terminal negativo do dispositivo à terra e conduza lentamente o terminal positivo ao longo das roscas de aquecimento. Normalmente, no ponto de quebra, as leituras do aparelho caem para zero.
Passo 2
Enrole uma tira de tecido até a metade da extremidade da haste, tornando-a como uma borla. Prenda o tecido por cima amarrando-o com linha. Para preparar a solução, tome ½ copo de água e dilua duas colheres de chá de sulfato de cobre. Mexa bem. Adicione 0,2-0,3% de ácido sulfúrico concentrado ou 0,5-1% de eletrólito da bateria à solução resultante.
etapa 3
Conecte os dois terminais do aquecedor do vidro traseiro ao aterramento e conecte o fio do terminal positivo da bateria à escova preparada. Enquanto molha o eletrodo caseiro na solução, esfregue-o ativa e continuamente sobre o ponto de ruptura do elemento condutor de corrente. As áreas com uma pequena ruptura nos filamentos de aquecimento são completamente estanques com cobre. Em áreas com grandes lacunas, primeiro irrigue as pontas dos fios condutores de corrente com um ferro de solda e solde um jumper de fio fino. Ao realizar o trabalho, evite sujar a roupa para evitar danificá-la. Execute o processo sem retirar o vidro do carro.
Passo 4
Para reparar os filamentos de aquecimento com cola condutora, limpe as áreas a reparar com um bom detergente e desengordure com álcool. Corte um pedaço de fita adesiva e cole-o de forma a proteger a área onde a cola é aplicada. A fita deve se estender 1 cm para os lados da lesão. Se o adesivo for de duas partes, prepare o adesivo de acordo com as instruções da embalagem. Aplicar em camada fina de 2 mm. Use um pincel ou cotonete em vez de uma vara de madeira. Remova a fita 30 minutos após a aplicação.
