Em veículos com tração nas quatro rodas, o torque é transmitido às quatro rodas. Existem dois tipos de tração nas quatro rodas: com ação constante e com comando drive-on.
Instruções
Passo 1
Para verificar a tração nas quatro rodas, levante uma roda dianteira. Agora gire a junta universal frontal com a mão. Observe que a roda levantada também deve girar. Se apenas a junta homocinética estiver girando (junta de velocidade constante - a chamada "granada") e a roda estiver no lugar, a embreagem de avanço está com defeito. Se a roda girar, tente segurá-la com a mão, simulando parte da carga da estrada. Com um alto grau de desgaste dos componentes da embreagem, a roda irá parar e o barulho das peças será ouvido.
Passo 2
Verifique a segunda tração da roda da mesma maneira. Se alguma falha for identificada, desmonte a embreagem e inspecione o anel de engate automático AWD. Se as "antenas" do anel estiverem quebradas ou a parte de trás do anel estiver desgastada, substitua-o sem trocar o conjunto da embreagem.
etapa 3
Preste atenção ao código da carroceria do carro. Se importado do Japão, DBA-RE 4 teria tração nas quatro rodas e DBA-RE 3 teria tração dianteira. Para veículos dos EUA, o adesivo dentro do porta-malas será o ponto de referência. Três símbolos serão colocados na parte inferior esquerda dele, sob o código de barras. SWA ou SXS significa tração nas quatro rodas, ou seja, 4WD; SWB - tração dianteira, ou seja, 2WD.
Passo 4
Verifique visualmente a tração nas quatro rodas. Primeiro, vire o volante totalmente para o lado. Observe atentamente o interior do centro da roda. Se uma parte coberta com um elástico ondulado entrar no centro, isso indicará tração dianteira. Agora inspecione o eixo traseiro. Ande ao redor do carro e olhe por baixo. A presença de espessamentos no meio da trave ou peças com o mesmo elástico da roda dianteira indicará a tração total do carro.
Etapa 5
Observe a luz do 4WD - ela deve piscar e ficar verde quando o 4WD estiver ligado. Quando o inversor está desligado, a luz não deve indicar uma falha. Desligue também o 4WD e estacione a máquina de forma que uma roda não entre em contato com a estrada (superfície). Depois disso, ligue a tração nas quatro rodas - o carro deve sair.
