Muitos proprietários de automóveis nem mesmo sabem que tipo de direção é usada no carro. Na verdade, a tração nas quatro rodas nem sempre significa que o carro a usa em qualquer modo de direção. A tração nas quatro rodas, a chave que você deve ter sempre com você, tem algumas restrições de uso e recursos de inclusão. Portanto, é importante saber como executar corretamente um fio completo e usá-lo.
Instruções
Passo 1
A tração nas quatro rodas é iniciada usando uma caixa de transferência que conecta o eixo dianteiro e a caixa, e cubos (acoplamentos de roda) que conectam as rodas dianteiras e semi-eixos. Para engatar a tração nas quatro rodas, puxe a alavanca da caixa de transferência em sua direção, movendo-a para a posição 4H, sem apertar a embreagem neste momento. Se você ligar o UAZ com tração nas quatro rodas, digamos, nos primeiros modelos, então não é recomendado fazer isso em velocidades acima de 80 km / h. Velocidades mais altas podem ser permitidas em modelos de carros modernos.
Passo 2
Porém, para prolongar a vida útil da transmissão, faça esta operação em baixa velocidade em qualquer modelo de máquina. Se o veículo estiver equipado com cubos automáticos, as etapas descritas serão suficientes. Se você tiver cubos manuais, pare antes de mudar para a tração nas quatro rodas, saia do carro e gire manualmente as embreagens para a posição LOCK nas duas rodas dianteiras.
etapa 3
Para engatar uma marcha mais baixa na caixa de transferência, pare, aperte a embreagem, afunde a alavanca da caixa de transferência e puxe-a totalmente em sua direção para a posição 4L.
Passo 4
Muitos veículos são equipados com sistemas de tração nas quatro rodas com conexão do eixo dianteiro. Nesse caso, não há diferencial no caso de transferência e, portanto, não há necessidade de bloqueá-lo. Esses sistemas têm suas vantagens e desvantagens, mas lembre-se sempre que não é recomendável dirigir em uma estrada com boa tração ao usar um 4x4.
Etapa 5
Pelo mesmo motivo, as mesmas rodas devem ser instaladas no carro. Para melhorar a capacidade off-road, use um LSD ou um diferencial de travamento mecânico no eixo traseiro, conforme necessário. Neste último caso, ligue o bloqueio a uma velocidade inferior a 5 km / h, para o qual definir o limitador. Não se esqueça de desligar a fechadura após superar as condições off-road. O LSD liga e desliga sozinho, mas lembre-se de que ele precisa de um óleo especial no eixo traseiro para funcionar.
