O VAZ 2107 possui um sistema de abastecimento de combustível do carburador, que consiste em muitas partes. Cada um deles possui características e funções próprias. Melhorar o desempenho do carburador pode resultar em maior agilidade do veículo e menores custos de combustível.
É necessário
ferramentas, fio, difusor marcado 4, 5, gasolina
Instruções
Passo 1
Para melhorar a dinâmica do VAZ 2107, você pode remover as molas do atuador do acelerador a vácuo. Uma desvantagem significativa dessa mudança no funcionamento do carburador é que a quantidade de combustível consumido aumentará, cerca de meio litro a cada cem quilômetros.
Passo 2
Outra forma de aumentar a capacidade de manobra da máquina, melhorando o desempenho do carburador, é converter o atuador do acelerador a vácuo em mecânico. Para fazer isso, você precisa usar um fio com um anel na extremidade. O anel de arame deve ser empurrado sob a porca segurando as alavancas do atuador do acelerador. Depois disso, a porca é apertada com força. Este método não afetará o consumo de combustível.
etapa 3
Você pode se livrar da aceleração desigual substituindo o difusor marcado com 3, 5 no carburador por um semelhante, mas marcado com 4, 5. Simultaneamente com a substituição do difusor, você também deve trocar a bomba marcada com 30 pela bomba marcada com 40.
Passo 4
Se o carro acelera mal, em velocidades acima de 90 km / h ele começa a "pular", e o motor funciona sem interrupção apenas em marcha lenta ou, inversamente, em marcha lenta, ele "engasga", e na estação fria o motor não comece, primeiro, o que precisa ser verificado são os jatos por onde o combustível entra no carburador. Os jatos e tubos de emulsão devem ser limpos regularmente de sujeira e poeira, lavados com gasolina e soprados para fora.
Etapa 5
As principais desvantagens dos carburadores VAZ 2107 estão associadas a vazamentos e rápido desgaste das peças. Por causa deles, ocorrem várias avarias e avarias. Para evitar isso, o carburador deve ser verificado regularmente. Além dos jatos, a bomba do acelerador e o filtro de combustível devem ser limpos, enxaguados e soprados.
Etapa 6
Não vale a pena checar as peças do carburador com objetos de metal. As peças sobressalentes só devem ser limpas com tecidos que não deixem fiapos. Caso contrário, as válvulas e os tubos podem ficar obstruídos.
