A capacidade de alternar as marchas suavemente garante uma viagem confortável. Para motoristas novatos (e mesmo para mestres de transmissão automática), surgem dificuldades especiais ao ligar a mecânica.
Instruções
Passo 1
O único dispositivo que pode dizer em que momento você precisa mudar a velocidade para que o carro mude suavemente e sem solavancos é o tacômetro. Este dispositivo determina quantas rotações por unidade de tempo o motor faz. Se a agulha do tacômetro se aproximar da faixa vermelha, é hora de mudar a velocidade para uma mais alta.
Passo 2
Lembre-se dos valores médios nos quais você precisa mudar as marchas do carro. Quando a agulha do velocímetro estiver na faixa de 20-25 km / h, fique à vontade para mudar para a segunda velocidade. Mova a alavanca de câmbio para a terceira quando o velocímetro marcar 35-40 km / h. A próxima velocidade é ligada no estágio de 50-55 km / h. E o quinto a uma velocidade instantânea de 70-90 km / h.
etapa 3
Observe a sequência estrita de ações ao alternar. As próprias ações e seus algoritmos podem diferir ligeiramente, dependendo se você aumenta ou diminui a velocidade.
Passo 4
Se você quiser mudar para cima, libere o acelerador e pressione a embreagem com um movimento suave (mas rápido) do pé. Engate a alavanca das mudanças, movendo-a para a posição neutra por 1-1,5 segundos: durante este tempo, a velocidade das peças do motor terá tempo para equalizar.
Etapa 5
Mova a alavanca para a velocidade necessária e agora execute todas as mesmas ações na ordem inversa. Solte a embreagem com o mesmo movimento suave e simultaneamente pressione o acelerador. Assim que sentir que o pedal esquerdo voltou à posição original, pise no acelerador para acelerar o veículo.
Etapa 6
Se as circunstâncias o forçarem a desacelerar, então, como na versão anterior, solte o pedal do acelerador, mas agora, junto com o pedal da embreagem, pressione o freio com o pé direito. Simultaneamente com a ação dos pés, mova a alavanca de transmissão para neutro por alguns momentos e, em seguida, reduza a marcha em uma unidade. Solte a embreagem lentamente e pise no acelerador para manter a rotação do motor.
