Ao dirigir no escuro, é muito importante que os faróis iluminem bem a estrada e que os médios não deslumbrem os motoristas de todos os carros que se aproximam. Por isso, para garantir a máxima segurança no trânsito a todos os seus participantes, é necessário saber ajustar correta e oportunamente a direção dos feixes de luz dos faróis principais.
Instruções
Passo 1
Para ajustar você mesmo os faróis, encha um tanque cheio de gasolina e estacione o carro 12 metros em frente a uma parede plana. Meça a pressão dos pneus e, se necessário, tente ajustá-la à pressão nominal. Faça uma inspeção visual dos faróis, lave-os cuidadosamente da sujeira e verifique o desempenho das lâmpadas. Se forem encontradas peças danificadas, elas devem ser substituídas.
Passo 2
Em seguida, acenda os faróis e, se necessário, ajuste o dimmer para a posição 0. Balance o carro de um lado para o outro para que todas as peças da suspensão possam assumir sua posição natural de trabalho e peça a alguém do seu peso para sentar-se ao volante.
etapa 3
Quando todos os preparativos tiverem sido feitos, prossiga para desenhar as marcações na parede. Primeiro, marque dois pontos que corresponderão aos centros de cada um dos faróis. Eles devem estar à mesma distância um do outro e do chão que os centros dos faróis. Desenhe uma linha entre eles e marque-a como 1. Paralelo a esta linha, desenhe um segundo 12 cm abaixo e um terceiro 22 cm abaixo. A marcação está pronta e você pode ir diretamente para o ajuste.
Passo 4
Ligue a luz baixa e cubra um dos faróis com um pedaço grosso de papelão ou madeira compensada. O limite superior do foco do farol deve coincidir com a segunda linha. Se o carro estiver equipado com faróis de nevoeiro, a borda de seu ponto de luz deve estar localizada na linha 3.
Etapa 5
Os pontos de intersecção das seções inclinadas e horizontais dos limites dos focos de luz devem estar na segunda e terceira linhas, abaixo dos pontos que correspondem aos centros dos faróis principais. Se algum dos critérios não corresponder, ajuste sua posição horizontal e verticalmente usando os parafusos localizados sob o capô.
