O inverno é um período bastante difícil para muitos proprietários de automóveis, porque no frio o carro se recusa a dar a partida e o motor às vezes para. Como estar aqui? Se o seu carro tiver um motor de carburador com carburador e ignição configurada, apertar o acelerador dará partida no carro. Se este não for o seu caso, aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a dar partida no carro.
É necessário
Luvas, mitenes, conjunto de agasalhos, cobertor, conjunto sobressalente de velas, fios de iluminação, cabo, mistura de éter para início rápido, chave de fenda, alicate e conjunto de chaves
Instruções
Passo 1
Ajuste a ignição com antecedência, antes do início do tempo frio. Em um carro com carburador, também é útil instalar a ignição de contato. Se você tiver um motor de injeção, "preencha" o firmware mais recente da unidade de controle eletrônico (ECU).
Passo 2
Substitua os filtros e os plugues, mesmo se ainda estiverem em serviço. Encha com óleo de baixa viscosidade no motor, transmissão, eixo (se a máquina tiver tração integral ou dianteira). Além disso, você precisa empurrar as larvas do tronco e as fechaduras das portas e também tratar os fios de alta tensão com uma graxa especial (por exemplo, WD-40).
etapa 3
Instale uma bateria recarregável com maior capacidade (por exemplo, para um VAZ 2107, você deve escolher não uma bateria padrão de 55 Ah, mas pelo menos 60 Ah). Mantenha a bateria aquecida instalando-a no veículo apenas para viagens. Para não mexer por muito tempo, ligue o farol alto antes de girar a chave por cinco segundos. O eletrólito irá aquecer e a bateria (se carregada) perderá quase completamente sua capacidade nominal.
Passo 4
Mesmo se a máquina estiver desengrenada, acione a embreagem antes de ligar o motor frio. Isso permite que você alivie o estresse desnecessário ao dar partida no motor com uma partida no virabrequim do veículo. Depois de aquecer o motor a pelo menos vinte graus, solte suavemente o pedal da embreagem, enquanto controla o movimento da máquina. Quando o carro der um solavanco, aperte a embreagem.
Etapa 5
No inverno, não vale a pena girar a partida por muito tempo, no máximo 5 a 10 segundos com intervalos de 15 segundos entre as tentativas de largada. Girar o motor de partida por muito tempo pode drenar rapidamente a bateria ou inundar as velas de ignição.
Etapa 6
Antes de ligar o carro no gelo, encha a gasolina com o pedal do acelerador ou com uma bomba manual. Além disso, rode ligeiramente o motor de arranque antes de ligar o motor frio pela primeira vez; isto irá lubrificar as peças do motor após uma longa permanência no frio. Se todas essas manipulações foram malsucedidas (o carro não deu partida e a bateria estava completamente descarregada), você pode tentar outro método - "acender" ou "amarrar".
Etapa 7
Se suas tentativas de ligar o carro sozinho no inverno não tiveram sucesso, peça a alguém para "acender" o carro. Para fazer isso, você precisa conectar os fios da bateria em funcionamento de outro carro aos seus próprios fios (eles devem estar sempre no interior do carro, pois a tampa do porta-malas ou a porta podem congelar e não podem ser abertas).
Etapa 8
Antes de pedir ao outro motorista para iluminar o carro, conecte os fios para não atrasar. Não gire seu motor de partida com a bateria de outra pessoa por muito tempo. Se o lançamento não ocorrer, vá para o próximo método - "empate".
Etapa 9
Peça a outro motorista para sacudir seu carro com um cabo (como os fios para "iluminação", ele deve estar dentro do carro o tempo todo). Para dar partida no motor frio desta forma, engate a segunda marcha, aperte a embreagem, ligue a ignição e dê um sinal de prontidão (faróis, buzina, pisca).
Etapa 10
Ao acelerar, solte o pedal da embreagem com força. Quando o carro der a partida, dê um sinal previamente combinado, notificando sobre isso. Além disso, não deixe o carro enguiçar com todas as forças: coloque a transmissão em ponto morto, e também mantenha a velocidade acelerada com o pedal do acelerador. Este método nunca deve ser usado para uma máquina de venda automática.
