Se, ao dirigir o carro, um zumbido estranho for ouvido na área da roda dianteira, isso significa que o rolamento da roda dianteira está avariado e é hora de substituí-lo. Não será difícil para você fazer uma substituição sozinho, se apenas as ferramentas estiverem à mão.
É necessário
- - Jack
- - chave em forma de cruz (balonnik)
- - dois dispositivos de recuo
- - cabeças de soquete para 12, 17, 19, 30.
- - chaves para 10, 17, 19
- - alicate de bico redondo
- - vice
- - martelo e calço de madeira
Instruções
Passo 1
Coloque escoras sob a roda traseira do veículo. Levante a roda dianteira que estava fazendo um zumbido. Com o macaco no lugar, levante a roda e gire-a com as mãos. Certifique-se de que esse rolamento seja a fonte do zumbido e precise ser substituído.
Passo 2
Abaixe a roda até tocar o solo e primeiro arranque a porca central (30 cubos) usando uma cabeça de soquete. Em seguida, arranque os parafusos da roda com uma chave Phillips (balonnik). Levante o carro novamente com um macaco e depois de desapertar completamente os parafusos das rodas, remova-o.
etapa 3
Desaparafuse os parafusos que prendem a pinça do freio e a junta esférica à articulação da direção usando uma chave 17 e 19. Faça uma marca no parafuso superior que prende o amortecedor à articulação da direção. Desaparafuse os dois parafusos com as chaves 17 e 19.
Desaparafuse os pinos guia da roda com um soquete de 12. Bata cuidadosamente no disco do freio usando um martelo e um calço de madeira. Desaparafuse os três parafusos em 10 e remova a capa de estanho. Remova o cubo desaparafusando a porca 30.
Passo 4
Usando um alicate de bico redondo, remova os dois anéis de retenção do cubo. Use um mandril e um martelo para remover o rolamento antigo do cubo. Verifique o assento do rolamento quanto a danos visíveis.
Substitua o anel de retenção externo. Pressione o novo rolamento no cubo com um torno. Instale o segundo anel de retenção.
Etapa 5
Monte na ordem inversa.
