Ninguém está a salvo de um pneu furado em sua viagem. O principal é perceber a tempo e evitar que a borracha da roda fique presa. Afinal, todo motorista que se preze tem uma roda sobressalente e uma ferramenta para instalá-la. Mas primeiro é preciso retirar a roda furada e, para isso, desparafusar os parafusos de fixação.
É necessário
- - Jack;
- - chave de balão.
Instruções
Passo 1
Antes de iniciar o trabalho, proteja o carro, evite que ele se mova para frente / para trás. Para isso, engate uma marcha baixa, coloque a máquina no travão de mão e instale dois cantos - o anti-rollback - por baixo da roda dianteira e por baixo da roda traseira. Faça isso de forma que um impeça o veículo de se mover para frente e o outro evite que ele se mova para trás.
Passo 2
Coloque o macaco em uma posição próxima à roda que deseja remover. Levante a máquina ligeiramente até que o macaco esteja carregado.
Usando uma chave de roda, comece a desparafusar os parafusos girando-os 1/2 -1 volta.
etapa 3
Eleve o carro com um macaco a um nível tal que haja um espaço livre de 3-5 cm entre a roda e a superfície onde o carro está parado. Depois disso, desparafuse todos os parafusos das rodas até o fim. Remova a roda.
Passo 4
O trabalho nem sempre é tranquilo, às vezes surgem dificuldades imprevistas - os parafusos das rodas não desparafusam. Pode haver vários motivos para isso:
- aperto excessivo dos parafusos na instalação da roda;
- o aparecimento de corrosão na rosca do parafuso ou cubo da roda;
- uso para apertar parafusos não padronizados.
O que fazer neste caso?
Etapa 5
O mais confiável é confiar o trabalho a especialistas. Tenha pena de sua força e nervosismo, e se algum parafuso não quiser se soltar, coloque os parafusos removidos de volta no lugar e vá para o posto de serviço.
Etapa 6
Se você está acostumado a superar as dificuldades que surgiram por conta própria, tente usar várias técnicas para desatarraxar os parafusos "danificados".
Recepção um: umedeça os parafusos com graxa penetrante WD-40 ou querosene, fluido de freio. Para fazer isso, molhe um pano com eles e coloque-os nos parafusos. Deixe-o descansar por um tempo e tente quebrar o ferrolho balançando, ou seja, girando para um lado ou para o outro. O punho da chave pode ser alongado, aumentando assim o torque.
Recepção dois: aqueça os parafusos. É melhor fazer isso com um queimador de gás. Antes do aquecimento, bata no parafuso com um martelo. Tente desapertar os parafusos aquecidos.
Recepção três: quando tudo tiver sido experimentado e o parafuso permanecer no lugar, e sua cabeça já estiver muito danificada, solde um pedaço de tubo ou uma porca de diâmetro maior.
Etapa 7
Caso seja necessário trocar uma roda durante uma viagem (furo na câmera, quebra de pneu, etc.), e os parafusos da roda não desparafusarem, existem 2 maneiras de sair desta situação sem perdas graves:
- Chame um guincho, que levará seu carro até o posto de gasolina mais próximo, onde fará os reparos necessários.
- Encha o volante com uma bomba elétrica e comece a dirigir. Repita esta etapa mais de uma vez (conforme a pressão dos pneus cai) até chegar à estação de serviço.
