O silencioso do carro tem mais de 120 anos. Foi instalado pela primeira vez num automóvel de passageiros da empresa francesa "Panard-Levassor" em 1894, em resposta aos protestos da então maioria absoluta dos peões da cidade.
Um tubo tão importante
Dos carros barulhentos que surgiram nas ruas da cidade há mais de cem anos, os cavalos se esquivaram e os transeuntes pressionaram as casas. O problema do aumento do ruído emitido por um veículo automotor pode se tornar um obstáculo para a entrada de um carro na infraestrutura da cidade. Desde então, a potência do motor cresceu incomensuravelmente e hoje nunca ocorreria a ninguém usar deliberadamente um carro sem silenciador. Isso só é possível em pistas fechadas durante competições especiais de carros esportivos de alta velocidade - o silenciador tira parte da potência do motor. Além de reduzir o ruído do escapamento do motor, o silenciador também é responsável por extinguir as chamas em erupção e resfriar os gases de escapamento excessivamente quentes. Outra tarefa desta unidade é reduzir a toxicidade do escapamento.
Dispositivo silencioso
O que é popularmente chamado de "silenciador" em uma palavra é uma estrutura de tubo curva que consiste em várias partes. Imediatamente do motor, de cada cilindro, existem tubos de admissão, ou "calças", rigidamente fixados a ele e convergindo em um. Este é o coletor de escapamento. Um corta-chamas é conectado ao manifold de forma tubo a tubo. É neste local que o silenciador se quebra com mais frequência. O motivo pode ser uma batida repetida do fundo em um obstáculo, com o qual o silenciador sai da "calça" e cede. O resto das peças são rigidamente fixadas umas às outras e podem ser submetidas a esforços mecânicos, ficando amassados ou perfurados, mas geralmente permanecem no lugar.
O que fazer
Para colocar o silenciador que saiu da "calça" no lugar, você precisa entrar embaixo do carro. Na estrada, se você não tiver um macaco com você, terá que ser sofisticado de acordo com as condições. Afinal, visto que um incidente semelhante acontece apenas fora da estrada, há pouca esperança de um carro que passe com um macaco. Você pode, por exemplo, dirigir em uma elevação com a roda dianteira.
Importante. Se você apenas afrouxar as porcas da braçadeira, inserir o cano no lugar com a ajuda de um assistente e reapertar as porcas, o silenciador pode em breve sair da "calça" novamente, mesmo sob choque. Portanto, certifique-se de colocar arruelas adicionais sob as porcas, ou melhor, porcas maiores em vez de arruelas, e aperte a braçadeira. Segurará com segurança novamente!
