Brogam (eng. B linkedin) no contexto automotivo é um estilo de carroceria baseado no tipo de carruagem de mesmo nome, inventado no início do século 19 pelo inglês Lord Brogam.
Inicialmente, eram carros que pareciam limusine, com teto removível ou mesmo ausente na primeira fileira de assentos, compartimento de passageiro fechado e divisória envidraçada entre eles. Essas carrocerias eram populares antes da Segunda Guerra Mundial e eram usadas por fabricantes em chassis de veículos de luxo, como o Bugatti Type 41 Coupe Napoleon, o Bugatti Type 41 Coupe de Ville e o Rolls-Royce Phantom II.
Mais tarde, sua popularidade diminuiu, mas o termo continuou a ser usado pelas montadoras americanas em nomes de modelos com carroceria totalmente fechada e acabou perdendo seu significado original. Em alguns casos, esse foi mesmo o nome dado à configuração dos conversíveis, apesar do fato de que eles absolutamente não se encaixam no significado original do termo.
Pela primeira vez, o termo "brogam" no nome de um carro com uma carroceria totalmente fechada foi usado pela Cadillac em 1916. Desde então, Cadillac, Daewoo e Holden usaram-no em nomes de modelos de seus carros, e a maioria das divisões da General Motors, Ford Motor Company e Chrysler Corporation usaram-no como um nome de configuração da década de 1970 até a primeira metade da década de 1990. No nome do acabamento, "brogam" foi usado para se referir à versão mais luxuosa e confortável do modelo original.