Uma embreagem com defeito é um problema muito mais sério do que as pessoas às vezes pensam. Nesse caso, você mesmo pode diagnosticar uma avaria, prestando atenção a sons estranhos, "comportamento" incorreto da embreagem e outros problemas. A observação e o hábito de monitorar o estado do carro serão muito úteis.
Os principais sinais de falha da embreagem
Um dos "sintomas" mais comuns de uma embreagem com defeito é um ruído estranho quando você pressiona o pedal. Você pode ouvir batidas, rangidos ou outros sons anormais. O ruído pode ser um sinal de uma série de avarias: falha do rolamento de desengate ou peças amortecedoras de vibração no disco acionado, desgaste severo e deformação das estrias, perda de elasticidade ou movimento da mola de retorno. Atenção: o pedal pode fazer barulho não apenas no momento de pressioná-lo, mas também quando é solto e começa a subir. Pelas peculiaridades do ruído, você pode determinar que tipo de avaria está em questão.
Um sinal ainda mais desagradável de quebra da embreagem é a ocorrência de problemas de mudança de marcha. Se perceber esse problema, entre em contato com o posto de gasolina com urgência, pois a situação só vai piorar com o tempo e não será seguro dirigir. É fácil diagnosticar uma avaria: quando você muda de marcha, há um ruído de trituração, o pedal da embreagem não é pressionado até o fim. Posteriormente, alguns programas simplesmente param de funcionar. As razões podem ser várias: mau funcionamento do cabo da embreagem, falha das lonas de fricção, mola do diafragma, disco acionado.
Embreagem com defeito: o que procurar
Para diagnosticar um mau funcionamento da embreagem, vale a pena tentar ganhar velocidade em uma estrada reta, mudando gradativamente as marchas e observando cuidadosamente o comportamento do carro. Se o carro acelerar mais devagar do que o normal, como se tivesse perdido parte de sua potência, e a embreagem frequentemente "escorregar", é hora de visitar o posto de gasolina. Provavelmente, as superfícies do volante, acionado ou placa de pressão estão fortemente lubrificadas. Também é possível que a causa do “escorregamento” tenha sido o ajuste incorreto do acionamento, o que leva não só a problemas na troca de marchas, mas também a um desgaste acelerado dos elementos.
Por fim, basta cheirar para perceber que a embreagem está com defeito. Se, após pisar no pedal e mudar de marcha, você notar um cheiro forte e desagradável de borracha queimada, o carro deve ser consertado. Nesse caso, o problema pode estar no desgaste das lonas, bem como na falha do disco de embreagem. Curiosamente, em alguns casos, o cheiro pode aparecer apenas de vez em quando, e não sempre que você pressiona o pedal, mas isso não significa que o carro foi consertado sozinho.
