A bobina de ignição é um dos componentes mais importantes de qualquer motor, desde um carro até um pequeno cortador de grama. Sem uma bobina de ignição, o sistema de ignição não será capaz de fornecer a energia necessária para acender a vela de ignição. É bem sabido que a manutenção adequada é um dos aspectos mais importantes para o funcionamento confiável de um veículo, portanto, ignorar problemas em seu funcionamento pode levar a uma série de problemas.
Bobina de ignição: o que ela faz?
A bobina de ignição é uma bobina de indução necessária para converter a corrente gerada pela bateria de 12 volts na corrente de alta tensão necessária para acender a vela de ignição. DC de 12 volts e não o suficiente para acender a vela de ignição, é aqui que uma bobina que pode converter 12 volts a 40, então a bobina invariavelmente se torna um componente essencial do sistema de ignição de um carro. Alguns modelos possuem um bloco, enquanto outros possuem um para cada vela.
Problemas da bobina de ignição
são dois problemas comuns que você provavelmente encontrará neste contexto. De vez em quando, a bobina de ignição está totalmente gasta e não gera faísca, o que por sua vez afeta o desempenho do veículo. Embora essa bobina seja feita de uma liga de silício e ferro e tenha a capacidade de resistir ao calor, outros componentes do sistema de ignição não suportam a carga bem o suficiente. Esses componentes superaquecem rapidamente e o aumento da temperatura dentro do sistema torna difícil para a bobina conduzir eletricidade, causando o mau funcionamento do sistema de ignição.
as bobinas de ignição também desempenham um papel importante no funcionamento correto da bobina. Níveis de resistência extremamente altos ou baixos podem resultar no aumento do consumo de carga, o que pode danificar todo o sistema de ignição. Desvios repentinos no fluxo de carga através da bobina podem causar a quebra da bobina ou produzir uma faísca fraca, causando problemas no veículo.
também afeta a bobina. Como a eletricidade de alta tensão passa por ele o tempo todo durante o processo de ignição, inevitavelmente degrada o isolamento entre os enrolamentos da bobina. Essa deterioração torna a bobina e o sistema de ignição vulneráveis a uma série de fatores, incluindo superaquecimento e falha mecânica.
