Às vezes, o motorista precisa remover o volante sozinho para substituí-lo ou repará-lo. Você mesmo pode remover o volante; o princípio de fixação do volante em muitos modelos de automóveis é muito semelhante.
- Em primeiro lugar, vale lembrar que todas as manipulações com o volante devem ser feitas com a bateria desconectada (para isso, deve-se desconectar o fio do terminal negativo da bateria). Você precisará das ferramentas mais básicas: uma chave hexagonal de 22 mm ou 24 mm, uma chave hexagonal de 5,5 mm e uma pinça ou uma chave de fenda plana.
- A chave de ignição deve ser colocada na fechadura e o próprio volante deve ser girado 90 graus em qualquer direção. Na parte de trás do volante (atrás da parte superior), você verá porcas sextavadas (5,5 mm) que prendem o volante em ambos os lados, prendendo-o ao eixo de direção. Em alguns modelos de carro, as porcas de montagem do volante não devem ser desparafusadas abruptamente até o fim, pois no momento de uma desconexão brusca do volante do eixo de direção, você pode se ferir (o volante é visivelmente acionado por mola).
- É necessário afrouxar as porcas e desparafusá-las. Não devem ser puxados para fora, estão bem presos para não se perderem.
- Agora você precisa remover o módulo de airbag do motorista e desdobrá-lo. O chifre do chifre também deve ser puxado em sua direção. Você verá um conector amarelo que deve ser removido do cubo do volante - para isso, use uma pinça ou uma pequena chave de fenda para prender a trava do conector e remova-o com cuidado.
- O volante deve ser fixado na posição horizontal, após o que a chave deve ser retirada do interruptor de ignição (neste caso, o próprio volante estará bem fixado).
- Agora, usando a chave, você pode desparafusar o parafuso no meio do volante enquanto segura o volante com a mão. Então você pode remover o volante.
- Após a remoção do volante, é necessário fixar o anel de contato do airbag com um pino de diâmetro adequado (isso evitará a rotação arbitrária do anel). A mola sob o volante também pode ser removida.
