Se o acionamento for ruidoso e o motor começar a puxar mal devido ao enchimento incompleto do cilindro com a mistura de trabalho, é necessário ajustar as válvulas. O trabalho oportuno realizado nesta direção evitará o vazamento de gás, causando uma perda de empuxo do motor, e evitará que as válvulas sobreaqueçam e queimem.
Necessário
- - magnético
- - Chave de fenda
- - micrômetro
Instruções
Passo 1
Remova cuidadosamente a tampa da cabeça do cilindro. Dê partida no motor até que o pistão do primeiro cilindro alcance a posição de ponto morto superior. Certifique-se de que a marca na polia esteja alinhada com o pino localizado na polia da bomba de óleo.
Passo 2
Preste atenção aos tuchos das válvulas: os que pertencem ao primeiro cilindro devem ter uma ligeira folga, e os tuchos do quarto devem ficar firmes. Caso contrário, gire o motor mais uma volta.
etapa 3
Insira as varetas de nível entre a superfície do came e o taco e verifique as folgas das válvulas do pistão do primeiro cilindro. As folgas das válvulas de escape e admissão são diferentes em motores diferentes. Verifique os indicadores de acordo com a tabela de medidas e ajustes.
Passo 4
Depois de dar a partida no motor por uma volta, meça as folgas das válvulas do pistão do quarto cilindro no ponto morto superior. Você pode determinar se o ajuste está correto inserindo a ponta da caneta. Sob leve pressão, ele deve se dobrar e entrar.
Etapa 5
Ao ajustar as folgas, substitua as arruelas de ajuste no lado superior dos botões. Para fazer isso, gire o virabrequim até que o came correspondente seja instalado de cabeça para baixo e, usando uma ferramenta especial, pressione o empurrador para dentro. Em seguida, use um ímã ou uma chave de fenda pequena para retirar a arruela de ajuste.
Etapa 6
Antes de pressionar o empurrador, gire-o até que o entalhe na parte superior fique voltado para as velas. Preste atenção ao fato de que ambos os botões devem ser pressionados pela base do aparelho.
Etapa 7
Meça a arruela removida com um micrômetro e registre o resultado. Calcule a espessura da nova arruela para garantir a folga adequada da válvula. Para a válvula de admissão, subtraia 0,25 mm do resultado obtido durante a medição da folga da válvula e adicione a espessura da arruela removida. Subtraia 0,30 mm em vez de 0,25 para determinar a espessura da nova arruela da válvula de escape.
Etapa 8
Selecione a arruela com espessura mais próxima da folga necessária. Para instalá-lo, pressione o botão de pressão para dentro novamente. Meça a folga da válvula e ajuste-a nas válvulas restantes.
