Por vários motivos, o ar pode entrar no sistema de refrigeração do motor Audi e se acumular na área do radiador do aquecedor. Por causa disso, o motor pode começar a superaquecer mesmo em condições normais de direção, tornando a partida do motor difícil, o sistema de aquecimento reduz a eficiência do aquecimento do habitáculo. Você pode eliminar o mau funcionamento sem recorrer aos especialistas do centro de serviço.
Necessário
- - refrigerante;
- - tanque para coleta de refrigerante;
- - assistente
Instruções
Passo 1
Eleve a frente do veículo a uma altura de 250-400 mm. Isso pode ser feito pendurando as rodas dianteiras com um elevador ou conduzindo-as em um viaduto, colina, meio-fio, etc. Esta condição não é necessária, mas desejável, uma vez que se o gargalo de enchimento do radiador estiver localizado acima do radiador do aquecedor, o sistema de refrigeração é mais bem enchido com líquido.
Passo 2
Abra o gargalo de enchimento do radiador e os bujões de sangria. A localização desses plugues pode ser diferente dependendo do modelo Audi, mas na maioria das vezes eles são instalados à direita do gargalo de enchimento e na caixa do termostato. Examine os plugues com cuidado. Se houver danos mecânicos neles, substitua-os por novos.
etapa 3
Ligue a ignição sem ligar o motor. Defina os botões de controle do aquecedor para a temperatura máxima do ar e seu ventilador para a velocidade mínima. Nesta posição, as válvulas do aquecedor abrirão no ângulo máximo, a bomba auxiliar começará a funcionar. A temperatura do refrigerante de acordo com o termômetro no painel de instrumentos não deve ser superior a 60 graus.
Passo 4
Comece derramando refrigerante no gargalo de enchimento do radiador com um pequeno jato. Nesse caso, pelos orifícios de desvio abertos, ele sairá do sistema de resfriamento junto com as bolhas de ar. Coloque recipientes para coletar o líquido sob esses orifícios com antecedência. Assim que o líquido que sai do sistema ficar sem bolhas de ar, feche imediatamente os bujões de desvio e despeje o líquido no sistema de refrigeração até o corte do gargalo de enchimento do radiador. Se o seu modelo Audi tiver uma bomba de escorvamento instalada na cobertura do radiador, espere de 5 a 7 minutos para que tenha tempo de bombear o fluido por todo o sistema.
Etapa 5
É aconselhável realizar a próxima etapa com um assistente. Dê a partida no motor e mantenha a velocidade em torno de 2500-3500 rpm. Assim que um fluxo forte, denso e estável de líquido sair do orifício de desvio do radiador, aperte o gargalo de enchimento com um tampão. Verifique a temperatura do ar proveniente dos dutos de ar do aquecedor. Se o motor estiver frio, aqueça-o ajustando a velocidade na região de 4000-4500 rpm. Mantenha essa velocidade até que o motor esteja aquecido e o aquecedor comece a fornecer ar igualmente quente de todos os defletores.
Etapa 6
Para verificar a abertura do termostato, coloque a mão no tubo de saída de líquido na parte inferior do radiador. Assim que o termostato abre, o tubo começa a aquecer. Quando a temperatura de ambos os bocais se iguala, o termostato está totalmente aberto. Após aguardar esse momento, desligue o motor e deixe esfriar. Verifique o nível do líquido refrigerante e ateste se necessário.
