Quase todos os carros na configuração de fábrica não possuem isolamento acústico no capô, o que reduz significativamente o ruído do motor em funcionamento, além de reter o calor no compartimento do motor, muito importante no inverno. Você mesmo pode fazer o isolamento acústico, pois é um processo muito simples.
Necessário
- - folhas de vibroplast;
- - secador de cabelo de construção;
- - um conjunto de rolos de metal;
- - desengordurante;
- - luvas de algodão.
Instruções
Passo 1
Dirija o carro para a garagem. Se não tem garagem, procure algum espaço interior, pois é altamente desencorajado instalar isolamento acústico no exterior. Se desejar, pode-se desmontar o exaustor para ter livre acesso à parte posterior, sobre a qual será aplicada uma camada de isolamento acústico.
Passo 2
Lave a parte interna do capô com água morna e um limpador comercial para remover a sujeira e a poeira. Se você lavar o capô sem removê-lo, cubra o compartimento do motor com filme plástico para evitar que a água entre na fiação e em outras unidades. Deixe a superfície lavada secar.
etapa 3
Corte partes do material à prova de som para encaixar nas ranhuras na parte de trás do capô. É dividido em áreas separadas por reforços. Nunca cole uma única peça de isolamento! Neste caso, não haverá sentido da camada colada. Quanto mais precisamente você pegar os pedaços de isolamento, menos será ouvido o som de um motor em funcionamento.
Passo 4
Desengordure bem a superfície. Remova a camada protetora da parte traseira do vibroplástico. Cole a peça com o lado adesivo no metal e pressione para baixo. Pegue um secador de cabelo de construção. Ligue-o na potência máxima. Aqueça o vibroplástico em um movimento circular e suave. Ao mesmo tempo, alise a camada colada com um rolo de metal. Use rolos de cores diferentes para passar o vibroplástico mesmo nos locais de difícil acesso.
Etapa 5
Adicione uma sobreposição se desejar ocultar o isolamento de ruído brilhante. Use apenas material resistente ao calor para a fabricação do forro. Prenda a almofada nas tampas emborrachadas para que não chacoalhe ao dirigir. Você também pode colocar um cobertor no carro se o carro tiver problemas para dar partida em temperaturas congelantes do lado de fora.
