Como Comprar Um SUV

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Como Comprar Um SUV
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Vídeo: Como Comprar Um SUV

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Anonim

Antes de escolher um SUV, responda à pergunta: "O que espero de um carro assim?" E sobre qual será sua resposta, você deve continuar ao escolher essas máquinas. A seleção deve ser baseada nas características técnicas dos SUVs.

Como comprar um SUV
Como comprar um SUV

Instruções

Passo 1

Se você deseja escolher um SUV de verdade, é necessário prestar atenção às características técnicas desses veículos. Comece sua escolha com um corpo - quadro ou corpo monocoque. A estrutura do chassi é mais durável, mas esses veículos são mais rígidos e menos confortáveis.

Passo 2

A suspensão tem um papel importante na conquista do off-road. Ela pode ser dependente e independente. A suspensão independente oferece melhor tração. Mas ela é mais caprichosa e muitas vezes sujeita a pequenos reparos, que de forma alguma são baratos.

etapa 3

Um dos critérios importantes para escolher um SUV é o tipo de motor. Os jipes têm grande cilindrada, o que significa alto consumo de combustível. Para o menor consumo de combustível, é melhor escolher um veículo a diesel. Mas lembre-se que no inverno esse carro esquenta por mais tempo, para economizar tempo é melhor instalar um pré-aquecedor Webasto, e isso custa muito dinheiro. Sim, e a manutenção dos carros a diesel deve ser feita com mais frequência - o óleo diesel na Rússia não é da melhor qualidade.

Passo 4

A vantagem mais importante dos SUVs é a tração nas quatro rodas. É graças a todas as rodas motrizes que os jipes superam as dificuldades da estrada ou a sua ausência. Existem SUVs com tração nas quatro rodas permanente ou plug-in. Este último é mais econômico em termos de consumo de combustível. A tração nas quatro rodas plug-in pode ter travas de diferencial, conexões de eixo e redução de marchas em altas velocidades do motor.

Etapa 5

Se você planeja usar o jipe para o fim a que se destina - direção off-road, é melhor optar por uma transmissão manual. Com a transmissão manual, o carro pode ser rebocado, puxado para fora se ficar preso, "puxado", rebocado outro carro com um cabo sem medo de superaquecer a embreagem.

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