Quase todo proprietário de um carro VAZ enfrenta a necessidade de substituir as juntas esféricas. O estado deplorável das estradas nacionais faz seus próprios ajustes no cronograma de manutenção dos carros. É melhor fazer o trabalho sozinho, para ter total confiança na excelente qualidade do reparo.
O principal sintoma de um mau funcionamento das articulações esféricas é o jogo axial e a batida ao girar as barras de direção superior e inferior em relação à articulação da direção. Para verificar, você precisa iniciar uma alavanca ou uma haste de metal duro entre esses nós e, em seguida, testar o mecanismo com pressão forte frequente.
Preparação para o trabalho
Antes de iniciar o trabalho, o arco e os elementos de direção devem ser bem lavados e secar por várias horas. O trabalho deve ser realizado em um poço de inspeção ou viaduto. Da ferramenta você precisará: um martelo, uma chave de fenda plana resistente, um conjunto de chaves, uma braçadeira reversa ou um extrator especial e uma lâmpada de carro.
As juntas esféricas superiores ou inferiores são alteradas aos pares, mas alternadamente em cada roda. Por segurança, calços devem ser colocados sob as rodas traseiras. Pendure uma das rodas dianteiras, coloque uma barra sob o fundo e drene o óleo. Em seguida, o dispositivo de elevação é instalado sob o braço inferior da barra de direção, que deve ser ligeiramente levantado e a roda removida.
Removendo juntas esféricas
Para desmontar os rolamentos de esferas antigos, é necessário afrouxar as porcas que prendem os pinos dos suportes à junta de direção com uma chave 22. As porcas não precisam ser totalmente torcidas, ou seja, devem ser liberadas duas ou três voltas. Depois disso, uma pinça de retorno ou um extrator é enrolado entre eles. Este último é um pino com duas porcas cegas, cujas extremidades são afiadas sob um cone com topo sem corte. A tarefa é soltá-lo batendo levemente na junta de direção com um martelo. Com isso, os pinos dos rolamentos de esferas devem se mover de seus lugares, após o que a porca do suporte superior deve ser torcida, e a haste do pivô deve ser desengatada e levada para o lado.
O braço oscilante inferior permanece estacionário. Você precisará remover o disco de freio dele e colocá-lo próximo a ele. Neste caso, você deve ter muito cuidado com a mangueira do freio. As juntas esféricas são fixadas aos braços de articulação com três parafusos de 8 parafusos que precisam ser desparafusados.
Instalando novas peças
O local de instalação dos suportes deve ser completamente limpo de poeira e sujeira, lubrificado com Movil e fixado com juntas esféricas novas. É imperativo substituir os parafusos de montagem e garras por novos. Para instalar juntas esféricas, você também deve cuidar da disponibilidade de novas porcas com passo frequente de rosca.
Primeiro, é instalado o suporte inferior, ao qual o disco de freio é preso. Não há necessidade de apertar muito as porcas, isso pode ser feito após a conclusão da montagem. A alavanca superior, juntamente com o suporte instalado, é inserida no orifício da articulação da direção, a segunda porca também é rosqueada quase até o fim. Depois que as juntas esféricas estão no lugar, as porcas são apertadas com firmeza, após o que a roda é instalada e os substratos sob o fundo do carro são removidos.
