O porta-malas do carro deve conter um conjunto de ferramentas e acessórios do carro para reparos inesperados na estrada. O primeiro lugar, entre outras coisas, é ocupado por uma roda sobressalente e um macaco.
O macaco serve apenas para mudar as rodas. Certifique-se de descarregar o veículo antes de içá-lo. Nunca levante um carro carregado. Coloque a máquina em uma superfície nivelada e bloqueie bem as rodas. Nunca levante o carro sem bloquear as rodas. Se você levantar as rodas dianteiras, as rodas traseiras devem ser bloqueadas e, ao contrário, ao levantar as rodas traseiras, bloqueie as dianteiras. Antes de usar o macaco, engate a primeira marcha ou a ré e aplique o freio de mão (em caso de levantamento as rodas dianteiras) Instale o macaco apenas nos locais designados de forma que a sua ranhura no batente se encaixe na borda do peitoril mais perto da roda a ser substituída. Os locais para a instalação correta do macaco são marcados com carimbos especiais nas soleiras, se o carro tiver tampas laterais, remova-as. Para fazer isso, pressione a borda e remova as sobreposições. Coloque os macacos do pára-choque o mais próximo possível da roda, a cerca de 30 cm da extremidade do pára-choque. O macaco deve estar na posição vertical em relação ao ponto de contato com o corpo. Se o trabalho proposto exigir a colocação do macaco em um não -local padrão, então deve ser forte para suportar o peso do carro. Nunca coloque a ferramenta de forma que o peso da máquina repouse sobre algo que possa entortar ou quebrar. Se tiver alguma dificuldade em escolher um local para o macaco, instale-o de forma que fique encostado na trave de suporte da suspensão dianteira, da carroceria ou próximo ao eixo traseiro. Eleve a máquina com o macaco suavemente, sem movimentos bruscos. Se houver apoios de segurança, coloque-os no lugar, onde o macaco fica no carro. Eleve-os até a altura necessária e bloqueie-os. Abaixe o macaco para colocar o carro nos suportes.
