A luz de freio adicional é uma opção para ajustar as luzes traseiras do carro. Além disso, os custos financeiros e materiais para tal ajuste serão mínimos. Ao instalar e conectar uma luz de freio adicional, algumas nuances devem ser observadas.
Necessário
- - Sinal de parada;
- - Fiação;
- - Um conjunto de chaves de fenda, faca, fita isolante.
Instruções
Passo 1
Luzes de freio adicionais são montadas no pára-choque traseiro, na janela traseira e no spoiler traseiro. Depois de escolher o tipo de luz de freio adicional, selecione o modelo necessário em termos de dimensões gerais. Isso é especialmente verdadeiro para esse tipo de equipamento no spoiler ou no vidro traseiro.
Passo 2
Levar em consideração os parâmetros técnicos de uma luz de freio adicional é necessário se ela for instalada em um carro antigo. A fiação e o gerador podem não ser projetados para acomodar consumidores de energia adicionais. Escolha uma luz de freio para que a potência das fontes de luz nela utilizadas não cause efeitos negativos nos equipamentos elétricos. Se a luz de freio estiver muito forte, a bateria começará a descarregar muito rapidamente e falhará.
etapa 3
Ao instalar uma luz de freio adicional, conecte-a com segurança ao circuito elétrico do veículo. Se o dispositivo for instalado no carro, puxe o fio de conexão positiva para os fios que vão sob os bancos traseiros para os pés normais. Para economizar tempo e dinheiro, o fio negativo pode ser conectado à carroceria do carro através do acabamento interno. No caso de anexar uma luz de freio adicional sob o pára-choque traseiro, passe os fios diretamente para os pés normais. Conecte o fio negativo ao suporte de metal do pára-choque traseiro.
Passo 4
A opção mais difícil seria conectar a alimentação a uma luz de freio adicional instalada no spoiler traseiro. Se o spoiler traseiro tiver um corpo oco, direcione os fios pelos espaços vazios no corpo do spoiler. Se o spoiler não tiver os vazios necessários, puxe os fios por baixo do spoiler, prendendo-o por baixo com fio ou grampos.
Etapa 5
Isole todas as conexões com cuidado. Depois de concluir todo o trabalho, certifique-se de verificar toda a fiação instalada. Verifique cuidadosamente se os fios positivos não entram em contato com áreas expostas com os fios negativos ou outras partes de metal do carro. Caso contrário, haverá um curto-circuito e falha no sistema elétrico do carro.
