Infelizmente, a sorte nem sempre acompanha o motorista no caminho. O descuido pessoal ou o descuido de outros usuários da estrada às vezes leva a acidentes de trânsito insignificantes, durante os quais, via de regra, os pára-choques do carro são os primeiros a sofrer.
Necessário
- - grade de metal,
- - kit de reparo de epóxi,
- - ferro de solda elétrico,
- - lixa.
Instruções
Passo 1
Um pequeno incômodo na forma de uma pequena rachadura no pára-choque ainda é um incômodo. É difícil discordar disso. Andar com um amassado como esse não é muito divertido. O que fazer? Comprando um acessório novo por uma bagatela? Ruinoso. No caminho, descobri que consertá-lo na oficina custa muito dinheiro. A única saída para essa situação é sua restauração independente.
Passo 2
O procedimento para vedar as fissuras do pára-choques é meticuloso, mas não complicado. Um processo semelhante pode ser dominado por quase todos os motoristas, especialmente aqueles que têm sua própria garagem ou oficina para trabalhos auxiliares em um pátio privado à sua disposição.
etapa 3
Obviamente, para realizar um trabalho de restauração da integridade do pára-choque, ele deve primeiro ser desmontado do carro. Em seguida, a superfície interna da área danificada deve ser bem lavada e desengordurada. Enquanto seca, um ferro de solda elétrico é conectado à rede para aquecê-la. Uma malha de metal é cortada no tamanho da rachadura.
Passo 4
Prenda a malha na parte interna do pára-choque. Solde-o com um ferro de solda quente. Nesta fase (até o plástico endurecer), segure a malha com um objeto de metal. Terminado o reforço da área danificada, proceda ao reforço colocando sobre ela duas ou três camadas de resina epóxi e fibra de vidro.
Etapa 5
Depois de selar a rachadura na parte interna do pára-choque, aplique massa por fora e por dentro. Depois disso, comece a pintar e polir. O pára-choque está pronto. Pode ser instalado em um carro. Dependendo da magnitude do dano, o trabalho leva de uma a três horas.
