O 2020 Chevrolet Corvette (carroceria C8) é a oitava geração de carros esportivos Corvette produzidos pela empresa automobilística americana Chevrolet. Depois de vários protótipos experimentais da série CERV, este é o primeiro Chevrolet Corvette com motor central, lançado desde que o modelo foi lançado em 1953. Ele também se tornou o primeiro carro esportivo com motor central da General Motors após o Pontiac Fiero de 1988.
O design do C8 foi revelado em abril de 2019, e o cupê final estreou oficialmente em 18 de julho de 2019 durante uma apresentação no Centro Espacial. Kennedy se dedica ao 50º aniversário da missão Apollo 11. O conversível estreou em outubro de 2019 junto com uma versão de corrida chamada C8 R. A produção oficial começou em 3 de fevereiro de 2020, mas foi adiada devido a uma greve da General Motors em 2019.
O primeiro modelo de produção do C8 Corvette foi o Stingray com o novo motor V8 LT2 de 6, 2 litros. Um targa de 2 portas ou conversível com teto retrátil está disponível como versões.
Projeto
O C8 mantém parte do design do corpo do C7, mas muito do exterior foi completamente redesenhado. Mover o motor atrás da cabine exigiu mais atenção à aerodinâmica e resfriamento. As grandes entradas de ar laterais são complementadas por aberturas menores sob as luzes traseiras. O porta-malas está localizado na parte traseira. Há um compartimento de armazenamento adicional na frente do veículo. Juntos, eles fornecem 370 litros de espaço de carga, 57 litros a menos que o C7.
A mudança para um layout com motor central deslocou o interior 420 mm para a frente. A série C8 será oferecida em configurações com volante à esquerda e volante à direita, outra novidade para o Corvette. A cabine foi projetada para ser centrada no motorista. O painel de instrumentos com vários controles montados no console central apresenta um novo volante hexagonal.
A tela digital de 12 polegadas (30,5 cm) substitui o painel de instrumentos e pode exibir um dos seis modos de direção selecionados. É complementado por uma tela sensível ao toque de 8 polegadas (20,3 cm). Um botão Z dedicado (uma homenagem ao Z06, ZR1 e Z51) é reproduzido no volante. Serve para ativar rapidamente as configurações individuais do motor, transmissão e suspensão. Os modelos equipados com amortecedores magnetoreológicos possuem configurações de suspensão ajustáveis.
Níveis e opções de equipamento
Três níveis de acabamento estão disponíveis: 1LT, 2LT e 3LT, complementados por três configurações de suspensão FE1, FE3 e FE4, que correspondem aos dois pacotes Z51 Performance. Além disso, existem três opções de assentos disponíveis: GT1, GT2 e Competição Esportiva. O interior dos bancos é estofado em couro, micro camurça ou tecidos de alta qualidade com acabamento em fibra de carbono ou alumínio. A câmera com visualização traseira agora tem uma resolução maior e uma nova interface. Ele pode projetar vídeo no display e nos espelhos retrovisores.
Motor
O novo Chevrolet Corvette usa uma nova versão do motor desenvolvida a partir do trem de força LT1 usado no Chevrolet Corvette C7. Recebeu uma nova designação LT2. É um V8 de aspiração natural com uma potência nominal de 490 CV. (365 kW) a 6450 rpm e um torque de 630 Nm a 5150 rpm. Em comparação com a versão C7, uma melhoria de 40 cv foi alcançada. (30 kW) e 14 Nm. O motor usa um sistema de lubrificação por cárter seco. Assim como a versão anterior, o novo motor tem a função de controle ativo de combustível ou desligamento do cilindro. É usado quando o veículo está sujeito a cargas de tráfego baixas, como direção suave em rodovias.
O pacote opcional de desempenho Z51 inclui um sistema de exaustão esportivo para uma potência total de 495 HP. (369 kW), e o torque chega a 637 Nm. O fabricante afirma que o novo Chevrolet Corvette pode acelerar até 100 km / h em menos de 3 segundos, e com o pacote Z51 - em 2,8 segundos.
Transmissão
O Chevrolet Corvette 2020 é oferecido apenas com uma transmissão robótica de dupla embreagem de 8 velocidades feita pela Tremec. Tem a função de troca de marcha semiautomática por meio de interruptores no volante. Não há versão com transmissão manual.
Suspensão
A base do Chevrolet Corvette 2020 apresenta suspensão triangular dupla na dianteira e na traseira. As alavancas são feitas de alumínio forjado. Amortecedores monotubos são padrão em todas as quatro rodas. O carro pode ser equipado com um sistema de suspensão com uma folga do eixo dianteiro ajustável, que pode aumentar a distância ao solo em 40 mm a uma velocidade de 40 km / h.
O pacote Z51 adiciona uma suspensão personalizável e personalizável e um diferencial de eixo cruzado traseiro de deslizamento limitado eletrônico. O FE4 topo de linha inclui um sistema de suspensão adaptável GM de quarta geração e amortecedores magnetoreológicos.
Rodas
O "Corvette" está equipado com rodas de liga leve com um diâmetro de 19 polegadas na frente e 20 polegadas na traseira. Os pneus padrão são Michelin Pilot Sport ALS e o Michelin Pilot Sport 4S está disponível como parte do kit Z51. Nos modelos básicos, os pneus para todas as estações são recomendados para uma melhor aderência. Os tamanhos exatos dos pneus são 245/35 ZR 19 na frente e 305/30 ZR-20 na parte traseira.
Os mecanismos de freio padrão são discos ventilados de quatro pistão Brembo com um diâmetro de 320 mm na frente e 345 mm na parte traseira. O pacote Z51 apresenta discos de freio redesenhados e estendidos medindo 338 mm na frente e 351 mm na parte traseira.
Prêmios
O Chevrolet Corvette C8 foi eleito o Carro do Ano pela revista Motor Trend e um dos 10 melhores carros de 2020. O Chevrolet Corvette 2020 ganhou os prêmios de Carro do Ano na América do Norte em 2020 e Carro do Ano em 2020 da Detroit Free Press.
